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saluté,

depuis 1 ans, je chasse les pièces pour remplacer mon 1915cc fait il ya bon nombre d'année chez mécatechnic par l'un des anciens proprio de ma 1200, certe le moteur marche bien, mais se n'est plus et pas un foudre de guerre, alors après la lecture de X et Y post question moteur, j'ai accumulé les pièces pour mon futur 1776cc, Mais... es ce le bon choix.. j'ai donc petit a petit et en fonction de mes moyens achété mes pièces, Bloc Alu taillé 1776cc, vilo 69mm a contrepoid en 8 pions , volant allégé 8 pions 4 bielles 311 refectionnées et au poids, culasse 041 stock, arbre a came engle 100, poussoirs neuf febi, melling 8mm, kit carbu 40 IDF central ( d'ocassion) et 4/1 avec dynomax.

je me tate a prendre un kit 1835cc plutot que 1776cc.. es ce le bon choix..? et avec toutes mes pièces, pour quelle configue finale je devrai opter, sachant que je veux rouler,et avoir un moteur fiable et accoupler cela a ma 1200 en 8x33 sur jantes style 356 en 195/65/15 sans pour autant me trainer

merci de votre aide pour définir mon choix final..

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Loic

Ton moteur devrait pouvoir sortie environ 80-85ch à 4500 tr/mn avec cette configuration et un rapport volumétrique de 7.5 à 8:1.
1776 ou 1835cc conviendra de toute manière pour cette configuration assez peu poussée.

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SamC

choisis le 1776, les chemises sont plus épaisses ce qui est mieux pour la longévité de ton moulin

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