Allez éteints cet ordinateur tout de suite. C'est un modèle vraiment rare et au vu de quelques photos elle parait relativement saine et complète.
Pour le prix attention quand même sache que chaque pièce qui manquera te coutera non seulement potentiellement un bras et/ou un oeil mais aussi que même avec de l'argent il faudra du temps et beaucoup de patience pour certaines pièces.
je ne parle pas forcément de grosses pièces
Prends cette cox si tu veux avoir un modèle rare avec lequel tu pourras faire quelques petites ballades. Pour moi ce sera difficile d'en faire un daily driver.
La seule condition... si tu l'achètes on veut que tu restes présent ici pour nous faire suivre la suite de l'histoire. Dis toi que tu as beaucoup de chance d'avoir trouvé une pépite comme ca.
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Pour le rencard de brest (29) allez voir :
Juste un petit doute sur la cote.
Tu la date comme une split jusqu'à 51 or les feux à coeur sont apparu en 52 (cf http://www.flat4ever.com/levolution-...de-t30977.html).
Pour moi (mais je peux me tromper), au vue de petit détail, elle est de 53'. A vérifier au près de spécialiste du site.
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Si vous voulez un site : http://www.customproject.fr
Le club est sur hhtp://www.corsicaflat4.com
pour la cote pas mal de se baser sur celle du site mais au vue de tes photos difficile de juger vraiment de l'etat (plancher, longeron, pied de porte)
les feux arriere ne correspondent pas (feux a coeur) les pare choc ne vont pas, le commodo de clignotant ne devrait pas etre present
mais c'est clair que c'est super tentant mais pour moi elle ne vaut pas 8500e surtout sans aucun papier
si tu as possibilité de faire plus de photos n'hesite pas a les mettre ici
pareil pour les numeros de coque, chassis et moteur ...
salut, belle trouvaille, aux vues de certains détails, c'est une split Standard année 1950, difficile de certifier car des éléments ont été changés dans le temps, mais pour ma part, avec certains détails visuels, elle correspond à la période Dec 1949 --> Mars 1951 pour l'aspect général,
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my other ride s.......your Mother & sister s
Oui, elle est bien de cette période même si certaines pièces ne sont évidemment pas d'origine (feux arrière, pare choc pour les plus visibles).
Pour la cote, elle ne correspond aucunement à un état "B", mais pour moi clairement intermédiaire entre "B" et "C"...
L'état "B", c'est un véhicule pas neuf mais roulant genre avec le CT, là on en est loin...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
Suite des négociations, bien sur que je veux l'acheter, mais le vendeur est plus coriace que prevu !!!
Il fait reference à une vente aux enchéres ou une cox. de 1947 s'est vendu fin 2010 pour 40.000 euros. J'ai donc fait mes recherches et je viens de voir effectivement ce résultat fou. Le lien est le suivant :
les ventes aux enchères ne sont pas toujours représentatives des prix du marché, d'ailleurs certaines ont pour but de récolter des fonds pour des associations caritatives, dans ce cas c'est plus un moyen de matérialiser un mécénat qu'une réelle vente.
que penses tu de cette vente de combi split http://automobile.challenges.fr/actu...u-218-000.html
c'est pas pour autant que sous pretexte de cette vente aux enchères, tous les vendeurs de combis split doivent les annoncer à 150000€.
pour 40000€ tu peux te payer une jaguar type E en meilleur état que la cox, ton vendeur doit prendre un calmant et redescendre sur terre.
Pour quelle raison quelqu'un accepte de payer une cox. de 1947 40.0000 euros ???
Bah parce qu'il en a les moyens..... Ce qui est rare est cher... C'est la vie..
Citation:
Posté par LEPOYET
c'est fou et cela rend les vendeurs très exigeants
Pas tous.. ... Je viens de choper un combi split à 3000€ (avec du taf dessus), comme quoi, les vendeurs ne sont pas tous très exigeants....
Je ne sais pas combien le vendeur t'en demande exactement, mais lorsque l'on vend une caisse sans papiers, se fier à une annonce à 40 000€, c'est un peu moyen je trouve....
Mode linéaire
