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Re: Profondeur de fente d'entrainement de pompe à huile
Tu peux tout à fait "panacher" les axes ou adapter leur longueur
en les extrayant du pignon lui-même et en l'échangeant
avec celui qui correspond avec ton AaC.
Théoriquement l'idéal c'est à la presse, mais dans un bon étau
(pas ceux achetés au camion) c'est tout à fait faisable.
Pour être certain de ne pas arracher de métal à la remise en place, tu peux chauffer le pignon pour le dilater légèrement, l'insertion de l'axe n'en sera que plus facile (mais c'est moins "cool" pour les doigts forcément).
J'ai personnellement plus d'une fois ajusté la profondeur le l'axe pour un jeu "pile-poil" dans la fente de l'AaC.
Je n'ai jamais eu de soucis avec ce genre de manip".
Les seuls problèmes provenant de la qualité de daube des pompes
"made in Taïllipinnes" où j'ai carrément vu un axe en acier (soi-disant)
se détruire sur l'alu du corps de la pompe :-? :-o
(ceux où l'on peut visser un filtre directement).
Voilà pour mon expérience dans le domaine...
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'not driving fast, just flying low...
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