c'est vrai que pour les cox, la plus part se contente d'un décrantage 1 cran sur la couronne extétrieure.
donc décale déjà 1 dent puis
il faut jouer entre les crans de la couronne extérieure et intérieur, dont le nombre de cran est différent de 10%.
mesure la hauteur de ton bras avant de démonter.
je n'ai pas de tableau pour les bus, donc tu peux faire des essais.
mais surtout compte bien de combien tu décales pour pouvoir revenir en arrière!!
cela peut faire pas mal de manip, et si tu ne veux pas te retrouver avec une suspension déséquilibrée, qui te feras des réactions d'enfer au 1er virage mal abordé, ou en freinage violent !
