Tant que l'on est à parler du volant moteur.
Les vilo existent en plusieurs qualité de métaux, mais les volant moteur aussi !!
Donc faire attention à la provenance.
Pour ma part les Scat, CB Perf, DPR, DMS et G. BERG (les 3 derniers sont des origines modifiés ou reconditionnés) sont d'excellente qualité ce qui n'exclue pas qu'il existe d'autres modèles qui conviennent.
Reste bien entendu la solution de l'origine 200mm d'occasion cntrôlé et percé 8 pions AVEC les vilebrequin (ce qui reste de toute manière la meilleure solution en terme de solidité de la liaison).
Je suis pas inquiet pour tes finances et je n'insinue pas n'importe quoi, mais j'ai réagit pour les 3 raisons suivantes :
1 - Je ne comprend pas quel est l'intéret d'acheter un vilo 30 à 40% plus cher qu'un Bugpack ressoudé (qui est de très très bonne qualité) pour ensuite l'appareiller avec un volant Brazil de m... !?
2 - les volants CB forgés de très bonne qualité et qui se montent comme "papa dans maman" avec ton vilo sont disponibles partout, ton revendeur doit pouvoir s'en procurer s'en aucune difficultée.
3 - Pas plus tard qu'il y a qq semaines, un de mes clients vient me voir pour un devis pour finir son moteur.
Il me dit qu'il a déjà le vilo, que c'est un CB 69 mm forgé. Je le félicite de son choix et lui demande de me le montrer, et là stupéfactions : c'est un moulé, il n'y pas marqué CB, il n'a pas les vis de nettoyages comme sur tous les CB... !
Alors je suis désolé d'ouvrir ma gueule, mais certains profitent du manque d'expérience de jeunes clients pour leur refourger du mauvais matos, c'est un fait !
Je n'accuse personne, je n'insinue pas non plus que ton revendeur n'est pas quelqu'un de bien... JE DIS SEULEMENT QUE CA ARRIVE ET QU' IL FAUT VERIFIER c tout.
Maintenant, pour revinir à ton volant, il a peut etre seulement un défaut, ça arrive et c pas bien grave, tu te le fais changer et voilà.
PS : dernière chose pour que tout soit bien clair, les défauts arrivent à tout le monde, par ex : je viens de recevoir plusieurs 4 en 1 ceramique sur lesquels une des brides est mal soudée, je vais les changer. Aucun revendeur n'est à l'abris d'un défaut de fabrication.
Bon voilà S-Perf, si je me suis un peu emporté c'est parce que apres m'etre tapé 300 km aller et retour et que tu arrive chez toi avec le beau volant tout neuf et qu'il ne se monte pas y a de quoi etre chaud !Donc pour cela excuse-moi !!
Maintenant ayant été refaire quelques controles et mesures sur cet assemblage ce soir même je remarque que :
- le vilo est bien un CB 69 mm forgé car il est frappé CB sur un des contrepoids et il possède bien les vis de canaux d'huile pour le nettoyage,et les contre-poids et il est en tout point identique que celui qui est en photo sur leur site, donc la dessus pas de doute cela doit bien etre un vrai !
- En posant le vilo verticalement et en y posant le volant dessus et en faisant tourner le volant en passant sur les 8 positions possibles, j'obtiens sur 7 fois 2 pions qui ne peuvent pas rentrés et les 6 autres alignés et sur la 8 eme positions (celle qui va le mieux )7 pions sont parfaitement alignés et le 8 eme pions a un décalage de 2 mm !!
Peut etre bien un défaut de fabrication !
Samedi j'ai rendez vous avec mon vendeur et on va tirer tout ceci au clair et essayer d'obtenir un volant CB !
Merci pour tes conseils et a + !
Ici, ce n'est pas le cas mais ce dont parle s-perf existe dans le monde VW. Malheureusement et on le constate régulièrement.
Ensuite, certains volant Brazil ont eu des défauts de fabrication.
Pb de fonderie et l'ensemble du métal autour des pions partait en poussière, littéralement. C'est pourquoi il faut, dans le cadre d'une prépa, leur préférer les volant VAG Allemands à repercer ou bien des grandes marques connues pour la qualité de leur produits.
Si vous avez un doute sur un produit, n'hésitez pas à demander. Ca profitera à tout le monde et ça évitera à qques escrocs de vendre des vessies pour de lanternes.
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"Si votre revendeur ne sait pas vous expliquer pourquoi, changez de revendeur."
Keith Seume
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