Salut a tous, voici se qui m ai arrivé sur mon moteur.(voir photo)
Un 1600 avec arbres a cames vz 14, rampe de culbuteur rigide, tige de culbuteur alu
d origine, culasse sans plomb avec soupape et ressort d origine,alumeur 009, et carburateur
solex 34, a quoi est due cette usure (manque d huile) et comment éviter que cela se reproduise, d'avance merci http://www.flat4ever.com/gallery/showimage.php?i=7043&c=
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ressorts avec dureté insuffisante? au moins des simples ressorts renforcés de "base"
jeu avant spires jointives insuffisant ? 3.5mm mini sur un moteur de route
jeut entre coupelle et guide insuffisant ? 1.5mm mini
et pour les tiges alu , je garde celles d 'origine ?
Possible mais seulement si elles sont en état c'est à dire avec 3/100mm de faux rond maxi. si tu as le doute des tiges acier standard conviendront très bien (moins chères que des chromoly plus haut de gamme, mais LARGEMENT suffisante dans ton application.
Peux tu m'expliquer de façon simple, comment mesurer les mesures que tu me donnes. (jeu avant spires jointives insuffisant ? 3.5mm mini sur un moteur de route
jeu entre coupelle et guide insuffisant ? 1.5mm mini)
d'avance merci
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