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Vieux 10/10/2006, 22h00   #1
SEBCOX66
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Messages: 63
problème train arrière combi 79

Salut à tous,

Peu expérimenté en combi, et voulant en acheter un, je me permet de poser quelques questions. Je viens de voir un combi de 1979 en superbe etat. Il y a juste un problème visible sur la roue arrière droite. Lorsque l'on regarde le combi par l'arrière, cette roue à un carrossage comme sur une cox avec des trompettes. Je pense que cela ne doit pas être normale. Il doit y avoir sûrement quelque chose d'usé. Je pense au roulement de moyeu, est-ce cela?

Dernière petite question, comment reconnais t'on un combi aménagé devon?

Merci pour votre aide.
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Vieux 10/10/2006, 23h00   #2
fabricox
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Messages: 649
Envoyer un message via AIM à fabricox Envoyer un message via MSN à fabricox
le combi a surement subi un choc style trottoir ou truc du genre qui a tordu le bras oblique
Un roulement mort ne donnerait pas un carossage visible et ferait un bruit du tonnerre si c etait le cas..

Fab

ps: si t as besoin de conseils contacte moi en mp, on es presque voisins
fabricox est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/10/2006, 09h17   #3
djoul
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hello
en même temps, c'est très courant de voir un combi avec du carrossage sur une roue arrière (souvent la droite)
je pense que c'est du à l'usure des barres de torsions
ça me le fait sur deux de mes combis, sans influencer la conduite
par contre, ça a tendence à user le pneux en question de manière irrégulière...
__________________
Never underestimate a bus!
djoul est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/10/2006, 14h06   #4
Frnikola
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Localisation: Luxembourg
Messages: 155
Thumbs up

le mien le fait sur les 2 roues arrières (surtout la droite effectivement) et j'ai déjà fait 50 000 km sans problème (dont la moitié sur piste africaine ).

Bref si c'est le seul détail qui te retient, fonce!
__________________
"On croit qu'on va faire un voyage, mais bientôt c'est le voyage qui vous fait, ou vous défait."
N. Bouvier
Frnikola est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/10/2006, 16h57   #5
calimero
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Messages: 136
j ai le meme probleme que toi, surtout la roue droite AR .mais moi ca use pas mal le pneus sur l interieur,je pense peux etre aussi en cause le silent blocs de bras osciliant ar??
par contre j ai deja fait 40000km comme ca sans soucy a part la gomme
__________________
VIVE LA FETE,LA JOIE ET LA FOLIE................
calimero est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 16/10/2006, 22h07   #6
ERICK
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Inscrit depuis : avril 2004
Localisation: REGUISHEIM
Je suis un pro de la VW
Messages: 611
Envoyer un message via MSN à ERICK
c'est marrant j'ai la même chose sur mon pick up de 73 et devinez, sur la roue droite uniquement
On devrait pouvoir quand même y faire quelquechose non ?
j'ai pris toutes les côtes et j'ai comparé avec le côté gauche et je n'ai rien trouvé de différent, c'est ça qui me paraît bizarre !!
__________________
J'ai vendu mon troisième LM à contre-coeur !!! En pleine restauration de mon BW Pick Up de \'73
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Vieux 22/10/2006, 11h56   #7
calimero
Membre
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Messages: 136
personne a une solution miracle pour eviter l usure de mes pneus a l interieur
__________________
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Vieux 28/10/2006, 13h32   #8
la jointure
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Inscrit depuis : juillet 2006
Localisation: chateau Gontier (53)
Messages: 18
j'ai constaté le meme probleme sur un van non volkswagen mais une fois le roulement de roues changé tout est revenu à la normale
la jointure est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 01/11/2006, 18h59   #9
coxifred070
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Inscrit depuis : mars 2004
Messages: 4
ben justement...je viens de dropper mon combi(79) et je remarque le meme probleme, la roue droite est plus inclinée que l'autre je me demande si ont ne serai pas rattraper ce probleme sur la lame!!! j aimerai vos avis merci
coxifred070 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/03/2012, 11h04   #10
flat4.4fun
Membre
 
Avatar de flat4.4fun
 
Inscrit depuis : mars 2010
Localisation: Herbignac/St Lyphard, en brière (4.4)
Messages: 303
carrossage ar différent sur BW

Petit up.
Je viens de recranter mon BW de 76 d'un cran extérieur, et là devinez quoi, j'ai plus de carrossage à droite qu'à gauche, alors qu'avant de recranter je n'avais pas remarqué. J'avais bien tracé sur mes lames et tout remis comme c'était.
Donc depuis 2006:
- y'a t'il eu de vos côtés des modifs pour carrosser les deux roues ar à l'identique, si oui lesquelles ?
- pour ceux qui n'ont rien changé, pouvez vous m'indiquer un kilométrage "à la grosse" à partir du quel on voit la différence d'usure des deux pneus ?
Merci de vos éclaircissements.
__________________
Brûle ta vie, ne la laisse pas lentement se consumer.
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