PROBLEME MOTEUR

Stephes · 08/10/2002, 21h39

Bonsoir
hier j'ai ramené ma cox chez mon garagiste pour qu il me regle les carbus
je recupere la voiture ce soir il me dit qu il n arrive pas a les regler correctement,que le CO n'est pas bon
quand le l'ai ramené du garage ça pete
il m a dit aussi de reverifier mes culbus et de prendre les compressions
j'ai un 1600 avec AAC 110 culasse stock et double 40 IDF
- un petite question concernant les carbus?
si j'ai enlevé la cammande de starter sur les carbus et je les ai remplacé par 2 toles cela est il grave docteur?
comment cela se fait que l'on n'arrive pas a regler ces carbus?
taille de buse,gicleur etc... pour une config optimale?

merci

:-o

tchatchu · 09/10/2002, 07h34

Pour le starter, il n'y a pas de problème à les remplacer par des tôles. Je l'ai fait sur mon 1641 équipé de 2 36IDF et ça marche nickel... (Il faut juste pomper 3 fois pour pouvoir démarrer!)

Pour que ça pête, ton mélange doit être pauvre... Attention de ne pas cramer une soupape! Est-tu sur de ne pas avoir de prise d'air sur la pipe ou un joint foutu....