Problème avec le kit 94mm B Mahle?

raf · 28/10/2005, 17h35

Salut,

Suite à la lecture d'un post (projet 2165) et à différents "bruits de couloirs" je m'interroge
sur la limite d'utilisation du kit 94mm Mahle B.

D'ailleurs quelle est l'origine de ce bruit?

Le post et les bruits de couloirs sont d'accord: il y a une limite à ne pas dépasser......certes mais laquelle? et pourquoi?

La question n'est évidemment pas désintéressée ...... mon moteur étant monté avec un de ces kits.

Merci pour les précisions éventuelles qui n'interresseront pas que moi...

Raf

charlie · 29/10/2005, 18h48

les "soucis" qu'il y a eu c'etait avec quoi comme config ? longueur de bielles ??

allo :-D

**Loic** · 30/10/2005, 04h38

les jeux entre pistons et cylindres? pas constant

raf · 30/10/2005, 14h24

Les jeux pistons/chemises ne m'inquiétent pas trop car j'ai acheté mon kit
chez un annonceur de ce forum qui propose justement des kits "sélectionnés"
dans lesquels les jeux sont mésurés afin d'appairer chemises et pistons.

Dans un autre post, phiphi78, parle plutot de vitesse de piston à ne pas dépasser....
(ou peut-etre d'accelération...).

Dans mon cas, les bielles étant courtes (5.352) les accelerations du piston sont
importantes et la limite éventuelle sera atteinte plus rapidement.

Cette limite ça serait combien? et pourquoi?

Raf

requiem · 30/10/2005, 15h07

si ca peut servir et si on peut me fournir un piston je pourrais réaliser un essai de tarction afin de connaitre la limite élastique et donc l'accéleration maxi d'un piston. Par contre d'un coté on tient l'axe mais de l'autre?... a voir...

charlie · 30/10/2005, 17h58

Citation:

raf a écrit :
Les jeux pistons/chemises ne m'inquiétent pas trop car j'ai acheté mon kit
chez un annonceur de ce forum qui propose justement des kits "sélectionnés"
dans lesquels les jeux sont mésurés afin d'appairer chemises et pistons.

Dans mon cas, les bielles étant courtes (5.352)

Raf

mc raf tu voudrais pas ouvrir un ptit sujet pour nous presenter ta config :-)

histoire de patienter en attendant des reponses sur les pb des kit 94....

**Phiphi78** · 31/10/2005, 14h57

On connait pas exactement la limite.
Mais le piston s'arrache en deux parties parrallélement à la calotte au centre de l'axe de piston.
Assez net d'ailleurs et on voit bien que le métal s'arrache, se déchire.

**Phiphi78** · 31/10/2005, 15h07

A un peu plus de 8000tr.

requiem · 31/10/2005, 16h00

berg ne tirait pas 10500 rpm avec des pistons mahle????
en utilsant en plus des bielles courtes / vilo

fred1302S · 31/10/2005, 16h03

Citation:

Phiphi78 a écrit*:
A un peu plus de 8000tr.

:-o :-o question pour ma culture (pas pour essayer avec mon futur moteur) flat4, à quel régime peut monter un flat4 bien préparé sans casser ? cette question m'est venu à la lecture de plusieurs sujets comme quoi 8000 tr serait encore standard ?

Fred