On vien tde me donner un "vieux" pot turbo look, en bon etat...
Il a ete un peut recharger en soudure par un collegue a moi (Marcus si tu me lit ;-)) car il s'etait un peut fendu... :-(
Je projete de le monter sur ma 1303 (Moteur 1600cc), mais j'ai l'inpression qu'il manque une patte de fixation...
Y a t-il une patte de fixation au niveau du silencieux ???
Si oui, ou est elle fixé d'origine sur la caise ?
Une tite photo ?
Merci d'avance...
Un moteur est monté sur des Silent-blocs. En conséquence ces mouvements ne sont pas synchronisés avec la caisse. Mettre une patte de fixation rigide sur la caisse pour tenir un échapement n'est donc pas recommandé. Sauf si par exemple ton silencieux est monté avec une liason souple en sortie de collecteur et qu'il est fixé à la caisse sur des silent-blocs.
Dans ton cas pour un turbo look normalement il existe une patte fixée par une bride sur le tube du silencieux qui est reprise sur un des écrous en sortie de culasse.
Michel
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Les vw aircooled ne meurent pas
Elles roulent et sautent de plus en plus haut...
C'est bien ce que je pensais !
Eviter une liaison rigide au chassis !
Soit le fixer au moteur , ou au chassi avec un silenbloc...
Voila le montage que je me suis fait (Quand on a pas de poste a souder, il faut ete ingenieux ;-))
Fixation fait avec un (demi) cerclage servant a tenir les tuyau de goutiere... :-D
Merci en tous cas de ta reponse ! Car je ne savais pas dutout ou c'etait fixé normalement...
Je pense que je vait donc le monter en rigide sur le moteur, et laisser tonber le silenbloc ;-)
Attention à l'ecrou sur la culasse, il a tendance à se desserrer et il faut monter un ecrou securisé, mais pas un nylstop, car le plastique fond.
Il existe des ecrous avec une fente sur le haut du filetage, faisant qu'on force pour engager le dernier filet. Par contre, il faut des goujons en excellent etat.
Bon coté de la chose, ces ecrous sont generalement en inox.
Il y a normalement une patte (ici en rouge) que tu dois relier au goujon du cylindre 1 par l'intermediaire d'un plat d'environ 1cm de large pour 20 cm de long et de 2mm d'épaisseur.
Tu peux souder un bonne rondelle large et épaisse de diametre 8, a cet endroit pour la refaire.
Reste a confectionner le plat.
Dans la meme veine que ce qu'a dit 1200RS, certains kits de refections des joints pour echappement stock, sont fournis avec des ecrous en cuivres (qui ne grippent pas sur le goujon) et qui sont un poil applatis, ils sont indesserables (par les vibrations).
Pour eviter le probleme de grippage sur les goujons et autre vis j'utilise de la graisse Molycoat (graisse cuivrée) qui tiens a la chaleur.
Bon courage.
Pat
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BAD RT: The few seconds when the other guy thinks he has a chance
Merci Madman4, j'avais bien vu qu'il devais y avoir une pate de fixation ici, mais la mienne est absente...
Citation:
Tu peux souder un bonne rondelle large et épaisse de diametre 8, a cet endroit pour la refaire.
Vi mais je vient de dire que je n'avais pas de poste a souder ! :-D
J'ai un autre petit Pb...
C'est normal que les tubes du 4 en 1 touche la jupe ?! :-o
Ca me parrai bizard...
Ma peinture ne risque pas d'en prendre un coup ???
J'ai un autre petit Pb...
C'est normal que les tubes du 4 en 1 touche la jupe ?! :-o
Ca me parrai bizard...
Ma peinture ne risque pas d'en prendre un coup ???
non elle risque rien juste fondre avec la chaleur :-D mais en dehors de ça pas de risque c'est frequent que le silencieux du 4/1 touche la jupe regarde si tu ne peut pas tordre un peu le tube apres la bride pour plus qu'il soit en contact avec la jupe
@+julius
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le temps passe plus vite a l\'ombre....
Bon ca y est, le pot est bien fixe !
Je l'ai fixer avec une patte maison sur un goujon de culasse...
Par contre, c'est pas cool ce pot, pour regler les culbu, il faut tomber le silencieux ! :-o
J'ai toujour peur pour ma jupe !
Quelqu'un peut me confirmer que ca ne risque rien...
Merci a tous :-D
Pour te donner une ordre d'iddée, voilà comment çà passe sur ma 1303 de 1973:
Donc tu vois moi çà passe assez loin. Mais t'inquiéte çà craint pas trop pour ta jupe et puis comme çà la double tôle est bien séché quand il pleut :-D . Et surtout quand tu avais ton pot origine çà chauffé sûrement plus.
Par contre fait attention à la sortie du silencieux car elle a tendance à toucher un peu trop ton aile droite et du coup çà vibre. Alors si çà vibre essaye de plier comme tu peus le silencieux pour qu'il touche moins. Mais de toute façon avec une bonne pate de fixation du silencieux çà ne devrais pas trop toucher.
Mode linéaire
