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Vieux 28/01/2008, 13h11   #1
matthias_fegyveres
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problème d'embrayage ?

Un problème (sonore pour l'instant) est apparu hier : à l'arrêt au ralenti, à un feu par exemple, j'entends un bruit en embrayant pour passer la première ou le deuxième. Ce n'est pas systématique mais cela n'arrive pas quand je roule et change les vitesses. Cela fait un peu comme un bruit de démarreur. Le bruit peut aussi se produire au moment ou je m'arrête et passe au point mort. Boite ? Embrayage ? Pire ? Merci de vos idées.
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Vieux 28/01/2008, 13h50   #2
jipi
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Butée d'embrayage,....
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Vieux 28/01/2008, 14h12   #3
coxiracer
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graissage butée embrayage a faire
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et vive l'E85
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Vieux 28/01/2008, 14h39   #4
FabFour
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+1 pour la butée d'embrayage. Graissage ou remplacement si doute sur son état. Malheureusement il va falloir déposer le moteur pour savoir quoi...
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Vieux 28/01/2008, 23h43   #5
matthias_fegyveres
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C'est dans la RTA ou bien il faut que j'enquête sur le forum ? Pour graisser, il faut tout démonter ? Merci
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Vieux 29/01/2008, 07h08   #6
coxiracer
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Envoyer un message via MSN à coxiracer
regarde dans la rta il te disent comment faire sans démonté
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et vive l'E85
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Vieux 31/01/2008, 00h29   #7
matthias_fegyveres
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J'ai lu la RTA et ce n'est pas clair du tout pour moi. Y a-t-il plusieurs butées d'embrayage ? Le texte n'est vraiment pas limpide et le dessin non plus. Merci de m'aider et désolé si mes questions sont naives.
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Vieux 31/01/2008, 18h14   #8
matthias_fegyveres
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OK, grâce au catalogue SK, je sais à quoi ressemble la butée. En revanche, la RTA dit qu'il faut juste essuyer la butée, et graisser les articulations entre la butée et la fourchette. Alors, que faut-il faire ? Faut-il vraiment graisser la butée ? Merci
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Vieux 01/02/2008, 11h06   #9
le-alain
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Localisation: 81 maintenant !
Messages: 2 134
change là, si tu entend du bruit, c'est que la piste est marquée, et elle a peut être du jeu.

les nouvelles sont déjà graissées

je te suggère de commander également le joint spie de queue de boîte, car si tu vois une fois démonté que tu as une fuite d'huile (possible ou probable..)
et connais tu l'âge et l'usure de ton disque d'embrayage ?

ces 2 éléments complémentaires coutent le prix d'un plein de super ...
le boulot c'est de poser le moteur, ce serait bête de le faire 2 fois.

__________________
Yes, 1/2 million km en flat4 aircooled
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Vieux 01/02/2008, 12h53   #10
lucas
Animateur F4E
 
Avatar de lucas
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Oostende, au bord de la mer du Nord
Messages: 8 347
Salut,

Je remets une couche sur ce que dit le-alain.

Profites-en pour changer le disque, le plateau et la butée. Dans les garages "toutes marques", ce sont des sets complets.

Tu auras la paix pour 100.000 KM.
__________________
Et 125.000 Km avec la cox! Que du bonheur!
Enfin une tentative de blog: http://blog.flat4ever.com/lucas/
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