probleme demarage 1835 à chaud. le moteur force. help.
salut ...
un ami et moi avont monté chaqun un 1835 dans nos voitures...
et on a tous les deux le meme probleme.
si on s'arrete le moteur bien chaud (ex pour remetre de l'essence, arret de courte durée), on a du mal a redemarer.
la premiere fois j'ai eu l'impression de serrer le moteur, mon pote aussi d'ailleur.
le demareur force, comme si il n'y avait plus de batterie.
ça demare avec du mal, et on a peur qu'un jour on ne demare plus.
y a t'il un risque de serrage moteur ??? ( a la main, il tourne impec, meme a chaud).
est ce un probleme de dilatation caracteristique du kit 1835 ???.
quelqu'un a t'il eu le probleme, est quel sont les effets a long terme ?.
ou mieu, il y a une solution ???
merci pour votre aide..
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Re: probleme demarage 1835 à chaud. le moteur force. help.
Loïc nous avait dépanné un fla4everien (ça se dit ?) il y a quelques semaines qui avait eu un problème similaire sur son 1600 . La réponse était : pas assez de jeu aux segments, avec la chaleur ils se dilatent et forcent sur la paroi du cylindre. Conclusion : ça casse tout, arrête tout, c'est tout. Démonte ton moteur, s'il n'est pas trop tard tes chemises ne seront pas trop abimées, sinon ...
A+
Xavier
Re: probleme demarage 1835 à chaud. le moteur force. help.
Peut être aussi de bonnes compression et un RV un peu élevé pour des démarreur fatigués, le moteur est plus étanche à chaud...
Pas forcément un problème de serrage...
Re: probleme demarage 1835 à chaud. le moteur force. help.
je prefere la deuxieme version a la première qui n'est pas rassurante du tout.
mais helas pour nous, on etait tous les deux en deux litre t4 avant les 1835, et nos demareurs sont des demareur d'automatique plus gros et plus costauds, et de plus quasi neufs.
mon rodage est fait, et le probleme est moin grave pour moi que pour mon ami qui a un mal fou a redemarer.
mais je soupçone ses jeux d'usinage qui on été fait sans trop de jeu.
moi j'ai 2 dixiemes de jeu, fait par mes soins etant usineur.
par contre sont bloc et ses culasses on été fait chez des pros, mais il n'etait pas au courant des jeux de dilatation fonte alu.
cela peu t'il venir de la ???
fan de t4 avant, j'ai essayé ce moteur pour le fun, il me revient a meme pas 3000 balle (pieces occase) et marche beaucoup mieu que mon ancien 2l.(10 fois plus cher).
plus nerveu, mais moin coupleu, avec plus de faiblesse en cote, mais quel bonheur en conduite, rien avoir avec la brute de t4 bruyant et sans souplesse de conduite.
Re: probleme demarage 1835 à chaud. le moteur force. help.
l'usinage des fûts de cylindre et des alésage de culasse n'ont rien à voir avec ton soucis (ce qui n'empêche pas qu'ils soient très importants).
le jeu à la coupe des segments est certainement plus en cause (jeu insuffisant) => dans tous les cas je ne peux que conseiller de démonter/contrôler/éventuellement modifier.
Re: probleme demarage 1835 à chaud. le moteur force. help.
alors, petite precision....
pour moi, quand je parle pieces d'occase, c'est un kit 1835 dans sa boite et quasi neuf trouvé au metting de st lo.j'avoue ne pas avoir controlé, mais bon pour mon cas, le moteur force a chaud, mais sans plus.je le ressent, mais il demarre au premier coup de clef.
pour mon pote, c'est autre chose, le moteur force vraiment et il faut insister 30 bonnes seconde pour qu'il demarre, avec l'impression de ne plus avoir de batterie, alors quelle est neuve( il l'a changée dans le doute).
son kit est neuf, ses culasses aussi (041).
IL EST NEUF !!!!!!!!.faut t'il a ce point se mefier des pieces neuve vendues dans le commerce ....
ça devient vraiment la misère dans ce cas.
on achete du neuf pour pas etre emmerdé, et c'est pas suffisant...
mon pote va surement demonter, je vous tient au courant.
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Re: probleme demarage 1835 à chaud. le moteur force. help.
Les jeux a la coupe sont tres aleatoires dans les kits, comme dans les pochettes de segments( ce qui peut se comprendre dans ce cas).
Si mes souvenirs sont bons, Loic preconise 30/100 de jeu, perso, je met au maxi des tolerances VW sur mes moteurs, mais ce ne sont pas des Daily.
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