Mon nouveau combi fait de moi un homme heureux. Sauf que, il ya un (petit) hic : le toit ouvrant ne joint pas bien (il remonte mal à l'arrière lorsqu'il est fermé). Et donc : le combi n'est pas étanche.
Le joint n'est pas en cause, vu qu'il a vraiment un espace (genre 2 cms) de jour a l'arriere du toit ouvrant.
Je ne sais pas trop comment résoudre le problème, si ce n'est en le confiant à un spécialiste. Mais alors la, gare a la facture.
Quelqu'un connait-il ce problème ? Avez-vous une idée pour le résoudre ?
Merci d'avance.
Ca doit être un probléme de réglage, il faur savoir que le mécanisme de la manivelle est pourvu d'un mimiteur de course.
Il faut ouvrir le toit à moitié et dégrapher le ciel de toit: sur l'avant il il a 5-6 agracphe style panneau de porte, aprés tu le pousses vers l'arriére pour voir le mécanisme d'ouverture.
Referme le toit, tu comprendra que pour qu'il remonte à fond les barettes d'entrainement arrière doivent s'avancer à fond pour soulever l'arrière du toit ouvrant. Pour cela déboite le mécanisme de la manivelle (deux vis sur la partie ovale), un fois déboité tu tournes quelque tours dans le sens d'ouverture dans le vide, tu remboite le mécanisme et tu devrais pourvoir fermer le toit à fond.
Ensuite pour régler tout ça tu déboite une nouvelle fois le mécanisme de la manivelle (quand le toit est bien fermé à fond), tu la tourne dans le vide à fond dans le sens de la fermeture, tu remboite et tout doit marcher comme il faut.
Au besoin il faudra démonter la manivlle seule pour le replacer de maniére à ce qu'elle rentre dans sa gache en position fermée.
Tu as été excessivement clair, merci, mais je n'ai pas le combi sous la main pour pouvoir y essayer. Alors je vois ça samedi et je te raconte. Au besoin je posterai des photos.
NB : Il n'y a plus de manivelle, elle a été remplacée par une simple poignée. Mais bon, je pense que ça ne change rien au problème ni à la solution.
Hello,
J'ai dégraffé aujourd'hui mon ciel de toit pour ce qui s'y cachait. Comme déja dit, je n'ai plus de manivelle ni de mécanisme, et je vois mal comment ce dernier pouvait pousser les barettes d'entrainement arriere a remonter.
Ci-dessous une photo des barettes en position remontée. J'ai l'impression qu'il manque des pieces (j'imagine qu'il y a des petits patins en forme de ski qui oblige la barette a monter lorsqu'elle arrive en bou t de course). Est -ce que quelqu'un pourrait poster une photo de son toit ouvrant complet ?
alu
tu n as pas le mecanisme certes, mais tu n as pas non plus les tole qui te montent le toit, elles sont soudees a la caisse, et en position fermées te rehausse le toit pour qu il soit de niveau.
c'est en forme de triangle.
on dirait que ton combi etait un westy auquel on a mis une tole de to a la place de la rehausse, si c est le cas ca craint tu n auras pas d evacuation d eau...
Non non, je proteste , c'est un vrai toit ouvrant. Avec l'évacuation d'eau et tout et tout. D'ailleurs je ne l'ai pas encore mis sous la pluie pour voir si la petite rigole jouait bien son office.
Pour ce qui est des "toles qui monte le toit", je ne vois pas trop a quoi ca ressemble, mais je crois que c'est bien ca qui me manque cruellement. Plus encore que les cables.
D'ailleurs merci pour ta proposition, buz, j'y réfléchis.
vu la photo il ne te manque pas cette tole car dans ce cas la patte arriere qui guide le toit ouvrant serait dans la glissiere
tu pourras remarquer que dans ta glissiere il y a une encoche sur l'arriere pour permettre a cette patte de sortir de la glissiere au moment ou ton toit remonte grace a la tole en question ce qui fait pivoter le doigt qui se trouve sur le mecanisme qui en ce relevant va finir de mettre ton toit a niveau
la petite tole ne sert qu'a commencer a relever le toit et c'est le mecanisme qui le met a niveau
Mode linéaire
