Bonsoir
hier j'ai ramené ma cox chez mon garagiste pour qu il me regle les carbus
je recupere la voiture ce soir il me dit qu il n arrive pas a les regler correctement,que le CO n'est pas bon
quand le l'ai ramené du garage ça pete
il m a dit aussi de reverifier mes culbus et de prendre les compressions
j'ai un 1600 avec AAC 110 culasse stock et double 40 IDF
- un petite question concernant les carbus?
si j'ai enlevé la cammande de starter sur les carbus et je les ai remplacé par 2 toles cela est il grave docteur?
comment cela se fait que l'on n'arrive pas a regler ces carbus?
taille de buse,gicleur etc... pour une config optimale?
Mode linéaire
