PROBLEME DE PRESSION D HUILE

Archiviste · 26/06/2002, 23h00

SAlut a tous
 
 Je vais vous expliquer mon petit soucis
 G place sur mon limiteur de pression d'huile une sonde de temperature d'huile de marque jaeger.
 A pres klk essaie mon temoin de pression d'huile s'allume au bout de 15 bornes en ville a peu pres 20 mn.
 je demonte ma sonde de temperature je me rencontre ke le pas de vis de la sonde de temperature est inferieur de 1 mm au bouchon d'origine .j'intercale donc sur la sonde de temperature ( a l'endroit ou repose le ressor) une rondelle de 1 mm afin de mettre sous pression le ressort comme a l'origine.
 
 Premier question : dans kel sens se met la piece ki est au dessus du ressort ( cylindre avec un cote creux)
 
 Deuxieme qustion : klk 1 pourrait me donner les mesures exacte de l'entretoise ki est soit disant vendu avec la sonde jaeger et ki permet de monter la sonde sur un moteur VW
 
 JE vous dema,de donc votre avis sur le montage et bien sur toute les suggestion sont accepte afin de repondre a mon probleme
 
 MERCI A TOUS
 [Ce message a été modifié par biggg le 2002/06/27 à 20:04]

Archiviste · 26/06/2002, 23h00

Salut BIGGGGG
 
 Ca vas finir par rouler... t'inquiète pas !
 
 Pour le piston, la partie creuse doit être vers le bas, et lorsqu'on revisse la grosse vis (...), ce ressort doit être comprimé.[addsig]

Archiviste · 26/06/2002, 23h00

Fôdrait peut etre déja poser les bases comme il faut, parce que je ne connais pas de sonde de température de pression d'huile ! ou alors faudrait qu'on me montre a quoi ca ressemble !
 
 Biggg, tu ne changeras jamais ! <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif">

Archiviste · 26/06/2002, 23h00

GRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
 
 Je suis sure ke tu avais compris
 
 j'ai donc mis sur mon limiteur de pression une sonde de tempeerature d'huile jaeger.
 
 ET j'ai des problemes de pression d'huile ( en tous cas c ce ke me dis mon voyant au tableau de bord.
 
 Dernieres nouvelles j'ai remis le clapet dans le bon sens cad le creux vers le sol direction du ressort
 
 Et ca va toujours pas <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_frown.gif">
 
 
 EN FAITE OLIVERS J'AI ESSAYE DE TE JOINDRE HIER SOIR ET BIEN SURE PAS DE REPONSES
 GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

Archiviste · 27/06/2002, 23h00

Yaalaaaaaaa !
 
 Comment t-y va mon fiylss !
 
 Tu le montes où ton capteur ? Sur le premier clapet ? ou le second ? Où exactement sous le bloc ?
 
 Pis, moi non plus j'vois pas ce que c'est que cette température de pression d'huile !!![addsig]

Archiviste · 28/06/2002, 23h00

j'aimerais bien savoir qu'est ce que c'est comme matos ca???
 1 pièce nouvelle??

Archiviste · 01/07/2002, 23h00

SALUT A TOUS
 
 je vois ke ma sonde de temperature de pression d'huile vous interesse et vous intrigue enormement. MAIS DESOLE ct une erreur.
 
 ( wite ca faisait longtemps <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_wink.gif"> )
 D'apres les consigne de OLIVERS & BUGSTER c normal ma sonde de pression d'huile est tarrée de 0.6 à 6 bars il est donc a priori normal ke mon temoin s'allume lorsque le moteur est chaud et ke je suis au ralentie (pression normal 0.5 bars).
 (elle s'eteind lorsque je ré accelere)
 
 Pour ne plus avoir de doute je recherche un mano de pression d'huile de marque jaegger avec tour chrome en diametre 52mm. [Ce message a été modifié par biggg le 2002/07/02 à 18:02]

Archiviste · 01/07/2002, 23h00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 On 2002/06/28 à 10:52, witemike wrote:
 Yaalaaaaaaa !
 
 Comment t-y va mon fiylss !
 
 Tu le montes où ton capteur ? Sur le premier clapet ? ou le second ? Où exactement sous le bloc ?
 
 je l'ai monte sur le premier clapet vers la pompe a huile
 
 Pis, moi non plus j'vois pas ce que c'est que cette température de pression d'huile !!![addsig]
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>

Archiviste · 11/07/2002, 23h00

RE a tous
 
 Apres avoir monte mes mano de pression et de temperature:
 
 La sonde de pression jaeger n'etant pas etallone de lma meme facon que la sonde Vw il est a priorie normal que mon alerte s'allume a l'arret et a chaud (etalonnage de la sonde 0.6-6bars)
 A froid : ma pression est haute 3-4 bars
 
 A chaud : la pression a l'arret est basse soit a peu pres 0.5 bars ( mano difficilement lisible)
 
 A chaud et a rythme un peu plus eleve la pression a du mal a franchir les 2 bars ?????
 
 Est ce normal ?????
 
 ma configuration morteur est un 1200 totalement stock
 
 Merci pour vos reponses

Archiviste · 15/07/2002, 23h00

Ben alors BIGGG, t'es encore un peu craintif pour ta pression d'huile.
 
 De toute façon, lorsque nous avons sortie le moulin, puis la culasse, à aucun moment nous n'avons touché le réseaux d'huile (sauf radiateur dépose-repose).
 
 Donc rien n'as changé, mais maintenant, tu as une information de + sur ce mano. [addsig]