Problème de perte de puissance à chaud sur pied moulé

SAMBABUG12 · 04/09/2004, 20h11

Salut à tous,
Gros problème persistant sur mon KG Cab 1958, depuis longtemps.
Explication:
Le moteur ne prends plus les tours à chaud, accélération saccadée, pas de montée en régime.
Liste des opérations déjà effectuées:
-Changement du carbu par un identique
-Changement de l'allumeur (009 n'a pas marché)
-Changement fils de bougie
-Changement bobine
-Changement bougies
-Nettoyage du circuit d'essence (Robinet, canalisations, Pompe à essence vérifiée)
-Réglage culbus à 0.15mm

Merci par avance de votre aide précieuse, car j'aimerai aller à Rambouillet avec. :-P :-? :-D

**Pleviez** · 04/09/2004, 20h48

Dans ce type de pannes fuyantes, la difficulté consiste à recréer les conditions ad-hoc lors des essais.

De ce que tu décris, je pencherai pour un problème de carburation ou d'alimentation en essence (vapor lock ?)

SAMBABUG12 · 04/09/2004, 21h18

que veux tu dire par ad-hoc?

ledoyen · 04/09/2004, 21h20

un petit coup d'oeil côté serrage des culasses peut-être...

ad hoc: recréer les conditions dans lesquels le problème survient.

SAMBABUG12 · 04/09/2004, 21h41

Hormis le refus du moteur à prendre des tours, pas de bruit suspect. Je pense que si c'était les culasses il y aurait un bruit de soufflerie même à froid :-D

ledoyen · 04/09/2004, 21h51

J'ai eu ce problème sur mon cab.
Tout d'un coup sur la route: refus de prendre des tours, plus de puissance, ...
Une fois froid, tout refonctionnait, mais dès chaud, cela recommencait.
J'avais une culasse desserrée.
Une fois resserrée: plus de problème (mais on a refait tous les joints moteur peu de temps apprès par sécutité).

C'est juste une piste....

As-tu verifié ta pipe de réchauffage? Elle n'est pas bouchée?
On ne sais jamais....