2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS THEMATIQUES VW Aircooled > Type 2 / Combis
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 24/09/2007, 08h55   #1
jsetsteph
Membre
 
Inscrit depuis : octobre 2006
Messages: 60
problème de démarage à chaud

Bonjour,
J'ai de temps en temps un petit souci mécanique avec mon westy de 1977: Il démare trés bien à froid, mème après quinze jour sans l'avoir faire tourner, mais ce n'est pas le cas à chaud. Par exemple si je veux le faire redémarer quelques minutes après avoir éteind le contact à la suite d'un déplacement plus ou moins long, et bien il a vraiment du mal. J'attend une heure ou deux et il redémare sans soucis et sans même que je n'aie besoin d'appuyer sur la pédale d'accelerateur. Qu'elqu'un aurait une idée à me suggérer?
merci d'avance
jsetsteph est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 24/09/2007, 08h58   #2
karmann17
Membre
 
Avatar de karmann17
 
Inscrit depuis : août 2006
Localisation: la rochelle
Messages: 126
vérifie ton condensateur, et pour le démarage à chaud c'est accèlèrateur à fond.
karmann17 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/09/2007, 05h29   #3
Loic
Animateur F4E
 
Avatar de Loic
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 14 997
Citation:
Posté par jsetsteph
Bonjour,
J'ai de temps en temps un petit souci mécanique avec mon westy de 1977: Il démare trés bien à froid, mème après quinze jour sans l'avoir faire tourner, mais ce n'est pas le cas à chaud. Par exemple si je veux le faire redémarer quelques minutes après avoir éteind le contact à la suite d'un déplacement plus ou moins long, et bien il a vraiment du mal. J'attend une heure ou deux et il redémare sans soucis et sans même que je n'aie besoin d'appuyer sur la pédale d'accelerateur. Qu'elqu'un aurait une idée à me suggérer?
merci d'avance

refais intégralement l'allumage si celà n'a pas été fait depuis longtemps.
__________________
Less flowers, More Power

http://blog.flat4ever.com/loicnews/
Loic est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/09/2007, 09h30   #4
le-alain
Membre
 
Inscrit depuis : mars 2003
Localisation: 81 maintenant !
Messages: 2 076
et pour les démarrage à chaud, n'oublie pas:
accélérateur à fond pour ventiler, et surtout ne pas pomper avec, tu le noirait avec les pompes de reprises.

à froid: un coup pour mettre le strter avant de démarer, puis ne surtout pas accélérer.

__________________
Yes, 1/2 million km en flat4 aircooled
le-alain est actuellement connecté   Réponse avec citation
Vieux 26/09/2007, 09h59   #5
jsetsteph
Membre
 
Inscrit depuis : octobre 2006
Messages: 60
merci

merci pour vos réponses. Je ne penses pas qu'il y aie des problèmes d'allumage dans la mesure ou je peux démarer après plusieurs jours d'immobilisation du véhicule (parfois quinze jours) et ce du premier coup, sans meme à avoir à lancer le starter automatique. Je vais continuer à chercher. Merci quand même.
etienne
jsetsteph est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/09/2007, 12h01   #6
lucas
Animateur F4E
 
Avatar de lucas
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Oostende, au bord de la mer du Nord
Messages: 7 974
Salut,

J'avais ce genre de problème, avec 0.2 mm aux contacteurs au lieu de 0.4 mm.
__________________
Et 125.000 Km avec la cox! Que du bonheur!
Enfin une tentative de blog: http://blog.flat4ever.com/lucas/
lucas est actuellement connecté   Réponse avec citation
Vieux 02/10/2007, 23h15   #7
archeolo
Membre
 
Avatar de archeolo
 
Inscrit depuis : juillet 2005
Localisation: MOntpellier
Messages: 45
Slt

mon proprio précédent m'avait dit qu' achaud il lui arrivait de taper sur le démarreur pour faire repartir tout ca, et uniquement à chaud...!
__________________
www.restaurationcombi70.over-blog.com
(aller sur overblog puis utiliser le moteur de recherche interne.merci!)
archeolo est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 03/10/2007, 11h05   #8
matthias_fegyveres
Membre
 
Avatar de matthias_fegyveres
 
Inscrit depuis : janvier 2007
Localisation: Paris
Messages: 104
Problème de compression ? D'allumage ? Un bon réglage moteur s'impose. Le mien, il ne voulait plus du tout démarrer après un arrêt sur aire d'autoroute, sauf en le poussant bien sûr.
__________________
Il y a au moins un combi à Paris
matthias_fegyveres est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
Problème de démarage Hum-cox Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 11 25/04/2004 11h38
probleme de démarage rools Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation 2 29/03/2004 15h35
Probléme de démarrage à chaud et gouffre a mi régime flyingman Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation 10 23/12/2003 12h55
probleme demarage 1835 à chaud. le moteur force. help. vibracox Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 11 09/05/2003 19h05
problème de ralenti à chaud coxsplit Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation 30 17/12/2002 12h35



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre
Coxobus



WPK Racing shop

Teoz Racing Car

Transporter Services

Microprix

Cliquez ici

Dream Machine

Plaque constructeur

Nostalgia VW Shop

Bugs Are Us

Paruzzi

Slide Performance







Vintage Import

Mecatechnic



Meca-Evolution

Beetle 64

VW Discount

Speed Shop