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Vieux 15/04/2002, 23h00   #1
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Messages: 8 711
Problème boite semi-auto

Salut,
<BR>
<BR>Je viens d'acquérir un Deserter monté sur un châssis de semi-auto. C'est la première fois que j'ai a travailler sur une semi-auto. Je suis à la recherche de tout schéma de fonctionnement de l'accoupement boîte moteur + embrayage. Si l'un de vous à cela, n'hésitez pas à me l'envoyer.
<BR>
<BR>Par ailleurs, je rencontre le problème suivant. En première vitesse, l'embrayage patine beaucoup et puis la vitesse de désenclenche. Soit elle ne s'enclenche pas au démarrage, soit elle se désenclenche à l'accélération. Je vais jeter un coup d'oeil à l'embrayage, mais comme la vitesse saute, il doit également y avoir autre chose. Convertisseur ?
<BR>
<BR>Je suis donc obligé pour l'instant de faire 0 à 100 km/h en deuxième (pas de démarrage très exceptionnel), pour passer ensuite la troisième hyper longue. Une première m'aiderait quand même pas mal à avoir quelques sensations.
<BR>
<BR>Merci de vos réponses
<BR>
<BR>Frans
Archiviste est déconnecté  
Vieux 15/04/2002, 23h00   #2
Archiviste
Membre
 
Inscrit depuis : août 2002
Messages: 8 711
Problème boite semi-auto

Pour la vitesse qui saute, c'est soit un problème de fourchette, soit un pb de silent bloc de commande de boite. Pour l'embrayage, tu règle le levier de la capsulle a dépréssion pour avoir une course de 4 cm. Puis tu règle l'amortissement de l'electro-vanne pour avoir un embrayage en une seconde quand tu lache le levier (compte rapidement jusqu'a 7 en principe sa fait le taf)
<BR>J'ai les schémas, mais pas avant la semaine prochaine. envois moi ton adresse par mail
Archiviste est déconnecté  
 


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