Bonjour, j'ai acheté ce week end un coupé karmann ghia de 1972 boite automatique a l'arrêt depuis plus de 15 ans. La remise en route a été assez facile mais j'ai un problème : impossible de passer une vitesse le moteur tournant. Quelqu'un peut il m'aider ? Merci d'avance
Il n'y a jamais eu de full auto sur les KG (sauf sur le type 34).
C'est une semi-auto obligatoirement.
J'aurai bientôt la même (coupé de fin 71) dans quelques jours...
Première chose à faire : acheter la revue technique adéquate :
Volkswagen Official Service Manual
Super Beetle, Beetle & Karmann Ghia 1970-1979
Robert Bentley
ISBN 0-8376-0096-0
Il y a un chapitre complet concernant la boîte semi-auto avec un troubleshooting détaillé.
Pour avoir parcouru le document en question, l'électrovanne de commande de l'embrayage située sur la gauche de la turbine peut être mise en cause...
Si tu n'arrives pas à passer les vitesses, c'est que la commande de l'embrayage ne fonctionne pas correctement.
Sur une boîte semi-auto, il y a un mécanisme qui débraye/embraye à la place du conducteur, cela fonctionne avec une sorte de "servo frein" à dépression.
Cette dépression est prise sur la pipe d'admission. Il y a également un réservoir "à vide d'air".
Inutile de dire que chacun des éléments doit être en état de fonctionnement.
Autre élément important : le convertisseur de couple qui permet de rester à l'arrêt même quand une vitesse est "dedans".
Mais si la vitesse ne rentre pas, je pencherais pour un problème de mécanisme d'embrayage...
Courage, quand ça fonctionne bien, c'est très très agréable comme boîte.
KG.
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Après un 58 et un 72, bientôt un autre KG dans mon garage... Stocké 25 ans au sec et 60.000 km...
bonsoir, j'ai tout essaye ce week end avec un ami, mais il m'est toujours impossible de passer les vitesses moteur tournant. tout a l'air de fonctionner ( contacteur,fil, convertisseur de couple, servo frein), quelqu'un m'a dit d'essayer de rouler pour debloquer. salut
Mode linéaire
