j ai encore un probleme de charge
donc j ai un alternateur que j ai monter recement mais qui charge pas (j avais une dynamo avec le regulateur sous la banquette) j avais monter l alternateur en laiussant le regulateur sous la banquette et ca ne charger pas alors j ai enlever le regulateur mais ca ne charge pas
j en ai profite pour changer de batterie en meme temps et quand je teste la batterie j ai 19.50v ( c est bien une 12volts et 44 amperes)deja la doit y avoir un probleme avec mon voltmetre
enfin ca resoud pas mon probleme car quand je teste moteur tournant ca bouge pas et ca charge pas non plus
j ai brancher le fil rouge/blanc sur b+
le fil vert/jaune sur d+
le fil marron sur la masse (en fait y avait pas d endroit pour le brancher je me suis pris sur une vis qui tiens la cosse de d+ en esperant que ce soit bien une masse
j ai racorder les fils rouge/blanc ensemble le jaune /vert au fil bleu et le marron a la masse (carosserie)
jusque la les branchement sont ils correct????
par contre le fil bleu doit se brancher sur une ampoule au tableau de bord je crois mais la y a rien , ce fils a ete couper juste devant le compteur est ce que ca change quelques chose
voila j espere avoir ete assez precis
a+
j ai encore un probleme de charge
donc j ai un alternateur que j ai monter recement mais qui charge pas (j avais une dynamo avec le regulateur sous la banquette) j avais monter l alternateur en laiussant le regulateur sous la banquette et ca ne charger pas alors j ai enlever le regulateur mais ca ne charge pas
j en ai profite pour changer de batterie en meme temps et quand je teste la batterie j ai 19.50v ( c est bien une 12volts et 44 amperes)deja la doit y avoir un probleme avec mon voltmetre
enfin ca resoud pas mon probleme car quand je teste moteur tournant ca bouge pas et ca charge pas non plus
j ai brancher le fil rouge/blanc sur b+
le fil vert/jaune sur d+
le fil marron sur la masse (en fait y avait pas d endroit pour le brancher je me suis pris sur une vis qui tiens la cosse de d+ en esperant que ce soit bien une masse
j ai racorder les fils rouge/blanc ensemble le jaune /vert au fil bleu et le marron a la masse (carosserie)
jusque la les branchement sont ils correct????
par contre le fil bleu doit se brancher sur une ampoule au tableau de bord je crois mais la y a rien , ce fils a ete couper juste devant le compteur est ce que ca change quelques chose
voila j espere avoir ete assez precis
a+
Salut, l'ampoule fait office de fusible..... Si pas d'ampoule, pas de charge...
Fais un test de continuité à l'aide d'un multimètre..... Choppe un bout de câble électrique X, relie le à la borne rouge ou noire de ton multimètre.... Puis connecte X dans le compartiment moteur au fil Bleu qui trace au tableau de bord....Va dans ton habitacle avec ton multimètre, et connecte la seconde borne à l'alimentation de l'ampoule..... Si ça sonne c'est que ton câble bleu n'est pas sectionné quelque part.... Et logiquement, l'ampoule devrait s'allumer...... Vérifie que tu as correctement branché l'ampoule...
Tu disais que le fil bleu était sectionné au niveau du tableau de bord.... Qu'en est-il actuellement??
voila l ampoule s allume quand je met le contact par contre quand je demarre elle s eteint pas completement (elle s allume a peine) et toujours pas de charge
est ce que l alternateur est mort
Mode linéaire
