je vé bientot avoir un buggy (Samedi)
Mé il n'y a pas mantionné Manx sur la carte mé marque Volkswagen - type 11D1 coccinelle
mé a la fin da la carte c'est ecrit "type mines modifié"
c pour savoir si le buggy est homologuer sur route
merci d'avance
:-? :-? :-? :-?
il est homologué sur la route si la carte grise correspond au chassis et surtout si le véhicule qui à été passé au mine correspond bien à un manx !!!
malheureusement il n'y a pas beaucoups de manx français qui roule avec une carte grise dans les règles mais plutôt avec des carte grise récupérées à droite à gauche !!!
Si le texte "type mine modifié" apparait sous le numéro de série, il s'agit en fait d'une "mention complémentaire" équivalent à un commentaire càd laissé à l'appréciation de la personne qui réalise l'immatriculation.
Ce texte n'à pas de valeur légale et à pu être rajouté par la préfecture à la demande du propriétaire et par le biais d'un fonctionnaire peu scrupuleux.
Pour une hommologation valide, tu doit avoir:
-Plaque constructeur (buggy) rivetée à la coque mentionnant le numéro de transformation mines
-Plaque constructeur (VW) rivetée à la coque mentionnant le numéro de série du chassis
-Type mines : 11D1MOD dans ton cas car la marque est VW
-Carrosserie : CABR
-N° de série modifié contenant : le numéro de chassis, le code du transformateur, le numéro de transformation et la lettre indiquant le type du chassis L ou C.
Tu peut demander un historique des immatriculation de la voiture à la préfecture pour voir si des carractères ne se sont pas perdus lors des différentes immatriculation et surtout vers les années 80 ou toutes les données d'immatriculation ont étés informatiées (saisie manuelle).
Attention : Pour la demande d'historique la préfecture n'est pas tenu de te répondre car cela demande pas mal de travail surtout si le véhicule à changé souvent de département.
mon buggy, un LM court était du type 11F1MODLM carrosserrie cabriolet 2 places, mais sur la fiche de réception des mines, il y a d'autre type qui sont barré et qui doivent correspondre à d'autre base (buggy long par exemple), les voici tous :
11 MOL LM
11 D1 MOD LM
11 D1 MOD LM
11 F1 MOD LM
11 H1 MOD LM
11 AB1 MOD LM
voilà, les mentions inutiles sont barrée au niveau de l'attestation de conformité.
Autre chose, le numéro dans la série du type est resté le même que celui de la cox d'origine sans mention de C ou L.
Ca parait assez clair comme façon de procéder,
c'est la liste des 'bases' (1200, 1300, 1500, 1300DA) possibles en origine VW pour la construction des Buggies, et lors de la modif de la carte-grise, il est simplement rajouté MOD LM après le type Mines d'origine.
En plus en haut a droite il doit y avoir la date et le numero du certificat d'homologation des mines .
Sur ma cg il est ecrit MODF1 .
Je pense qu'il est sage dans ce genre de transaction de verifier l'authenticité de la cg et bien sur si son n° correspont a celui du chassis.
Attention car lors de chgt de département il y a parfois des modifications du type car tt les dept n'ont apparremment pas les mêmes dénominations: une 11D1MOD du 49 est devenue 11D1 dans le 45 avec en bas de la CG la mention type mines modifié.
Et ce n'est pas la première fois que ça arrive.....
Mode linéaire
