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Vieux 28/04/2006, 11h03   #1
hugo87
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Messages: 31
prix d un equilibrage vilo volant moteur

je voudrais savoir le prix d un equilibrage sur un vilo et volant moteur et le prix de l usinage alegement du volant et ou on peut le faire
merci d avance
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Vieux 28/04/2006, 11h14   #2
bwv
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Je suis un pro de la VW
Messages: 1 096
Envoyer un message via MSN à bwv
C'est au temps passé...+ OU - 150 euros.
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Vieux 28/04/2006, 11h29   #3
kads
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Localisation: Lyon
Messages: 10 425
Environ 150-200 euros, chez un rectificateur automobile (pages jaunes). Pour le volant, mieux vaut en acheter un déjà allégé, mais un volant allégé est interessant surtout si tu as un vilo à contrepoids, autrement un volant d'origine juste équilibré avec le reste est bien préférable...
__________________
Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...

Dernière modification par kads 28/04/2006 à 11h31.
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Vieux 28/04/2006, 11h40   #4
Phiphi78
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Inscrit depuis : septembre 2002
Messages: 3 814
A noter qu'il faut souvent reprendre l'équilibrage des pièces "équilibrées d'origine" par les constructeurs.
__________________
"Si votre revendeur ne sait pas vous expliquer pourquoi, changez de revendeur."
Keith Seume
Phiphi78 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 28/04/2006, 11h47   #5
OliveRS
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Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Montpellier (34)
Je suis un pro de la VW
Messages: 2 703
Cela dépends aussi si "l'equilibreur" se contente de faire la ligne en 1 seule fois, ou bien s'il mets chaque élément au "neutre" puis finit par l'equipage mobile complet .
__________________
Challenge everything . . .
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Vieux 28/04/2006, 20h48   #6
sly
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Inscrit depuis : septembre 2002
Messages: 485
Citation:
Posté par OliveRS
Cela dépends aussi si "l'equilibreur" se contente de faire la ligne en 1 seule fois, ou bien s'il mets chaque élément au "neutre" puis finit par l'equipage mobile complet .

salut a tous.
je fait equilibre mais vilo chez bacherini a avignon;
il procede de la maniere suivante

monte le vilo seul sur la machine le controle est l'equilibre neutre en moyenne il arrive a un balour de 0.025 mili gramme.
il mets le volant moteur dessus et procede de la meme maniere puis le damper ou poulie puis le mecanisme d'embrayage qui est souvent la piece qui est la plus a equilibre.
bien sur prevoir un montage serre de l'embrayge sinon cela ne sert a rien est bien sur repere le montage de l'mebrayage sur le vilo.

pour le cout 180 a 200 euro ht 230 a 250 pour une flat 6.

je lui donne le regime courant de 4 ieme environ 3500 trs et le regime max .

pour c'est calcul;
a savoir qu'une machine a equilibre qui n'est pas fixe au sol sur une grosse dale de beton est une machine qui ne sert a rien.

j'ai bie nsur un rapport d'equilibrage apres chaque vilo.

a plus sly
__________________
mon blog http://sly1.skynetblogs.be
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