A propos des pipes d admission j ai un doute car une durite reunie les deus pipes de droite et de gauche sans doute pour equilibré la depression et je me demandais si cette fameuse durite est placée sur l arriere coté dynamo ou vers l avant en passant derriere la coiffe ?
moi c est placé vers l ar si ça va vers l av ça pourrais justifier une prise d air car les conduits ne seront donc pas alignées et le joint metallo ne ferai pas sont office quand pensez vous ?
en général on passe la durit derrière la coiffe, mais cela n'a pas d'importance particulière.
ceci étant le joints d'admission metal c'est pas qu'il y a de mieux pour l'étanchéité des pipes ! surtout celles mal surfacées. vérifie donc le surfaçage des pipes (émeri sur palque de verre) et met des joint carton graissés.
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Si ça fait rrrruuumm, c'est pas power !
en démontant les pipes je me suis aperçu que les traces laissées par les joints pipes/culasses etaient fortement décalées mais si les joints metal ne conviennent pas c est dommage car je vient de faire une commande de joints mais seulement pipes/carbus :-( et j ai vraiment un doute quand au sens des pipes difficile a vérifier.
Je vais suivre vos conseils et acheter des joint cartonnés pour l embase et les graissés avant remontage pour le sens des pipes comme le doute subsiste toujours je vais faire des montages a froid et controlé l alignement je serrerais le tout que quand je serais sur
en tout cas merci pour ses precieux conseils.
Mode linéaire
