Principe et avantages des vis de culbus Pied d'éléphant ??

Tagada_Jones · 07/05/2003, 23h31

Bonjour à tous.
Etant en train de remonter le type4 d'un copain, on se posait la question de l'intéret des vis de culbu "pied d'éléphant". Etant donné qu'avec les tiges de culbus d'origine et ses vis de culbus d'origine on arrive à une géométrie très correct, on hésitait à investir dans des vis de culbus "pied d'éléphant" (de plus, la mise en place de tige de culbu chromoly à couper sera à mon avis obligatoire si on monte ce type de vis).

Est-ce que les vis de culbus "pieds d'éléphant" apportent un plus en terme de fiabilité (ou autre)?
Pourquoi et comment?
Merci d'avance pour vos réponses. ;-)
@+. KENAVO

Tagada Jones

Canthoine · 08/05/2003, 09h52

Le principe des pieds d'éléphant: augmenter la surface de contact entre le culbuteurs et la soupape afin de réduire les pressions de contacts lors de la levée de ces dernièers...
Moins de pression = Moins d'usure

Cette pression est créée par la force de rappel du ressort, elle même dépendant de leur dureté et de la valeur de la levée au soupape.

Donc quel arbre à came et quels ressort sont montés? :-?

Tagada_Jones · 08/05/2003, 11h23

Salut et merci pour ta réponse.
L'AAC qui a été monté est un Web-Cam 86a et les ressorts sont des Scat simple de Type1.
Si j'ai bien compris, ces vis n'offrent que des avantages, c'est cool, reste plus qu'à les commander.

Y-a t'il un modèle à choisir en priorité ?
@+. KENAVO

Tagada Jones

coxy-ben · 08/05/2003, 11h29

Y-a t'il un modèle à choisir en priorité ?

evite les empi !!!! c'est la merde en barre !!!!!

A+

Ben.

Canthoine · 08/05/2003, 15h04

Essaie ces modèles: http://www.aircooled.net/new-bin/viewproductdetail.php?keyword2=ECV0020&cartid=0503200346215298

08/05/2003, 21h02

Berg, c'est le top.
Bugpack, c'est bien, mais il fat faire attention au montage, car les billes ont tendances à se retourner, et il faut alors redemonter.
Par contre, si tu monte cela, il te faudra caller les rampes, et refaire ta géometrie.