2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled > Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 18/08/2006, 20h15   #1
assecoxfolle
Membre
 
Avatar de assecoxfolle
 
Inscrit depuis : août 2006
Localisation: chartres
Messages: 137
préssion d huile

bonjour a tous voila je vien de faire 50 bornes avec ma cox et je n est que 2 bars de préssion a 2500 trm a 3000trm et au ralenti quand elle est chaude 1 bars s il vous play aider moi ma pompe a huile et neuve merci d avance
assecoxfolle est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/08/2006, 20h41   #2
assecoxfolle
Membre
 
Avatar de assecoxfolle
 
Inscrit depuis : août 2006
Localisation: chartres
Messages: 137
sos

impeu d aide svp
assecoxfolle est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/08/2006, 21h24   #3
chinomania
Membre
 
Inscrit depuis : novembre 2004
Messages: 103
bien sur mon cab 1500 de 69 c'est pareil,,, savoir si c'est bon ou pas,, je ne sais pas dire
__________________
http://members.chello.be/cr30917/topic/index.html
chinomania est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/08/2006, 21h56   #4
assecoxfolle
Membre
 
Avatar de assecoxfolle
 
Inscrit depuis : août 2006
Localisation: chartres
Messages: 137
si quelque pourait nous dire si c est normal de rouler a 2700 trm pou 2 bars de préssion merci
assecoxfolle est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/08/2006, 22h02   #5
s-perf
Membre
 
Avatar de s-perf
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Je suis un pro de la VW
Messages: 580
c un peu faible tout de même,

sinon combien tu as à 3500 t/min ?
__________________
http://www.slidepimper.com/
s-perf est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/08/2006, 22h06   #6
assecoxfolle
Membre
 
Avatar de assecoxfolle
 
Inscrit depuis : août 2006
Localisation: chartres
Messages: 137
sa monte a 3bars c normale parce que je vien de changer ma pompe a huile sa m inquiéte impeu
assecoxfolle est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/08/2006, 22h07   #7
assecoxfolle
Membre
 
Avatar de assecoxfolle
 
Inscrit depuis : août 2006
Localisation: chartres
Messages: 137
désolé pour l écriture je reconais merci
assecoxfolle est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/08/2006, 22h17   #8
le-alain
Membre
 
Inscrit depuis : mars 2003
Localisation: 81 maintenant !
Messages: 2 134
avec les pistons et ressort de régulation stock et 1 bars au ralenti à chaud
arrêtes de t'inquiéter et ROULES !!

Mon moteur de combi a passé + de 365 000 km avec max 2 bar à froid et 0.5 au ralenti à chaud en config 100% stock, et il n'est pas près de s'arrêter !

les mano s'est fait pour surveiller une évolution et intervenir à temps, pas pour s'empêcher de dormir
__________________
Yes, 1/2 million km en flat4 aircooled
le-alain est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/08/2006, 22h25   #9
assecoxfolle
Membre
 
Avatar de assecoxfolle
 
Inscrit depuis : août 2006
Localisation: chartres
Messages: 137
toi tu c est remonté le moral merci encore a++++ et merci
assecoxfolle est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/08/2006, 22h46   #10
psychocox
Membre
 
Avatar de psychocox
 
Inscrit depuis : janvier 2005
Localisation: HAUTE-SAVOIE, Annemasse
Messages: 498
Envoyer un message via MSN à psychocox
1 bar au ralenti a chaud, c'est normal et meme tres bien si ton ralenti est a 800 rpm...3 bar quand tu monte dans les tours c'est pas mal non plus...cela dit ne t'inquiete pas ton moteur ne risque rien du tout comme le dit le - alain, si c'est encore la 10W40 que tu as dans ton moteur, met de la 20W50 et tu auras un peu plus de pression...
__________________
projet 2276 billyderf & psychocox < 12 s @ 1/4 ...
psychocox est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : oui
Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
Huile et pression sur 1600 type 1 dans BW Westy35 Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation 7 27/11/2007 05h50
La Technologie des moteurs Turbo - Part. 3 Pleviez Suralimentation (Turbo, Nitrous, Compresseur) 0 05/07/2006 20h30
SET DE MANO TEMP ET PRESSION HUILE yannou18 Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 6 22/08/2005 12h25
PRESSION D' HUILE PROBLEME OU PAS? sly Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 3 10/04/2004 23h35
temoin de pression allumé, temp huile >100degres totof Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation 14 19/06/2003 16h55



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre
Bugs Are Us







Vintage Import

Paruzzi

Mecatechnic



RetroDiscount

VBA près de Poitiers



VW Discount

Coxobus

Beetle 64

Nostalgia VW Shop

Slide Performance

WPK Racing shop

Meca-Evolution

Speed Shop

Teoz Racing Car

Transporter Services

Cliquez ici

Dream Machine

Microprix