1776 avec course longue,c est coupleux il me semble, avec une 8X35,tu vas grimper aux arbres!!! :-D :-D
il vaut mieux une 8X33,mais je laisse les pro discuter.............. ;-)
la puissance OUI !! mais l entainement ca compte !!!!
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1,2,3,4 peu importe le TYPE, pourvu que ça dure!!!
en fait je souhaite rester en course 69, mais c'est surtout au niveau de l'usinage sur le bloc et de la porté des cylindres sur le bloc ca me semble beaucoup pour le kit en 94.
De plus la faible épaisseur des chemises me fait un petit peu peur.
je veux entreprendre une prepa moteur avec beaucoup de couple et un moteur fiable.
ma question est de savoir si un 1915 est fiable si on peut faire 30 000km sans problème d'usure ou faut il rester sur une base de 1776?
merci pour vos reponse! ;-)
Pas de soucis particulier si on utilise du matériel de qualité (pas forcément le plus cher mais le plus adapté à l'utilisation), si l'on a une configuration cohérente pour effectuer ce kilométrage et surtout si le moteur est bien assemblé et entretenu => 30 000kms ce n'est vraiment pas un soucis à la condition de respecter ces 3 pistes.
Mode linéaire
