bonjour
quelle preparation peut on faire sur des culasses d origine(j ai des culasses de 1300 qui vont alesees pour 1600)
est ce que ca vcaut le coup ou vaut il mieux acheter des culasses deja faites
a+
Des déjà faites, surtout si tu ne l'as jamais fait...Attention aux culasses d'occases souvent fendues entre les puits de bougies et aux guides usées. Les bonnes culasses d'occasion (surtout en double admission) sont rarissimes. Il est souvent préférable de partir sur du neuf.
Dans tous les cas, il faut changer les soupapes d'échappement par des modèles de qualité au minimum...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
Je rejoins kads sur les culasses qui bien souvent sont hors d'usage.
Le mieux, serait de les montrer à quelqu'un qui sait. Soit elles sont très bien, soit mortes et il te fera un bilan et tu peux être étonné de l'état où elles sont.
J'ai parfois vu de ces trucs que les proprios pensaient bonnes à préparer...
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"Si votre revendeur ne sait pas vous expliquer pourquoi, changez de revendeur."
Keith Seume
mes culasses sont nikel il n y a plus de soupapes
pas de fissure
elles ont ete microbiller
je pense pas faire la prepa moi meme car j ai pas le matos pour je prefere les envoyer chez un usineur mais est ce que ca vaut le coup par rapport a des culasses neuves deja preparee style 041 ou 044
Mode linéaire
