prépa boite

Tsitoherinjo · 05/10/2005, 10h23

Mon moteur est une 1600 DA d'origine dont j'en suis satisfait pour un daily driver, mais la boite ne me convient pas trop, est-il possible de combiner une 8x35 et une 8x33 ou de faire une réetagement de la boite? merci d'avance à tous

COX12 · 05/10/2005, 10h46

Salut

Sur les boite 8*35 ou 8*33 tu as les memes rapports.
Tu ne pourra pas refaire un réetagement de ta boite a partir d'une 8*35 ou 8*33.

Soit tu monte une 8*33 ou 8*35.

Attention le reetagement d'une boite ne peut pas etre fait par le premier venu

charlie · 05/10/2005, 11h16

qu'est ce qui te gene avec ta boite ?

Tsitoherinjo · 05/10/2005, 11h36

Je savais pas que la boite 8*33 et 8*35 sont identiques?? par contre l'ennui avec ma boite actuelle c'est que quand je passe la vitesse on dirait qu'il y un trou entre chaque passage, et c'est pour ça que je veux réetager la boite

COX12 · 05/10/2005, 12h40

Salut,

Il te faut alors changer les pignons de 3 et 4 afin de boucher ton trou entre la 2/3 et 3/4, Charlie pourra mieux t'expliquer la manip, par contre il faut la faire faire par un pro

**Phiphi78** · 05/10/2005, 13h57

Ou il faudrait avoir une courbe de puissance et de couple qui tienne compte de l'étagement d ela boite pou rpouvoir l'emmener tranquillement.

charlie · 05/10/2005, 18h26

avec un 1600 et boite 4 tu auras tjrs un trou.
tu peux opter pour une 8*33 avec 4eme en 0.82. (env 120 kmh a 3500tr/min)
tu te sert des 3 premiers rapports en ville et petites routes.
la 4eme servira d'overdrive pour les voies rapides et autoroutes.
tu auras tjrs un trou entre la 3eme et la 4eme.

**Loic** · 06/10/2005, 06h08

en boite 4 un très bon étagement est
3.8/2.06/1.42/1.04 sur un couple conique 8x31 => la vitesse de croisière est la même que sur une 8x35 stock équipée d'une 4 en 0.89, mais l'étagement est nettement meilleur faisant penser à une boite style golf GTI première génération en 4 vitesse avec un 1600 très légèrement affuté.

sinon pour tirer plus long il existe un couple conique 9x31.
à 5000 rpm avec des pneux de 200mm de circonférence celà donne
46 / 85 / 123 / 168 km/h

Parfaitement adapté à un moteur de 80ch avec une plage de régime 3500(régime de couple max) et 5000 rpm (régime de puissance max)
Pour l'économie de bruit et de carburant un régime de croisière de 3500 rpm (idéalemnt situé au régime de couple max) permet une vitesse de croisière de 118 km/h chrono.

Avec une disribution renforcée de base mais de qualité qui permet de tirer 6000 rpm sur les intermédiaires celà permet de s'amuser ou de doubler en sécurité en autorisant des vitesses max sur le second rapport de 102 km/h et 147 km/h en 3ème.

Comme quoi sans passer à une boite 5 il est possible de faire quelquechose d'intéressant

Tsitoherinjo · 07/10/2005, 09h15

J'ai failli croire qu'on peut mettre une boite de golf dans une cox lol, par ailleurs j'ai répére une boite de 181 avec reducteur mais je sais pas si c'est une 8*31 ou autre donc à voir !!!

COX12 · 07/10/2005, 10h58

salut Tsitoherinjo

Sur certain 181 tu as un étagement different de boite avec un 3eme plus courte regarde la ref de ta boite (les 2 lettres) si tu me les fait parvenir je peut te dire les rapport et le couple conique.

@+