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Vieux 16/08/2006, 20h09   #1
toubib
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prepa 1600/1641

bonjour a tous
voila trois ans que je roule avec mon vaillant 1300 et j'aimerai me preparer un 1600 ou 1641, alors j'ai plusieurs questions ( que je poserais au fur et a mesure)
objectif: avoir un moteur sympa pour mon week end driver ( avec lequel je roule pas mal) , il faut qu'il soit super fiable sobre mais un peu joueur
j'ai lu les differentes configs evoquées sur ce site et notament les configs type données par phiphi et loic
mais ma toute premiere question : de quel base doit je partir ? est ce qu'il vaut mieux directement acheté un 1600 que je refait et ameliore ou une autre base fait l'affaire?
et surtout , que faut il verifier, regarder, preter attention pour acheter un moteur d'occase
et est ce qu'il faut partir sur un moteur complet ou juste un bas moteur ? sachant que plusieurs pieces sont changées
je fait appel a toutes votre experience et n'hesitez pas tous les conseils sont les bienvenu
MERCI
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Vieux 16/08/2006, 22h01   #2
Ying-Yang
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Messages: 2 307
Le top est de construire ton moteur à partir de pièces neuves choisies.
Surtout ne prends pas un échange standard pour base, c'est tout ce qu'il y a de mauvais pour le porte-feuille.

Commence par trouver un bloc en bon état (cad avec la ligne d'arbre OK, et pas à rectifier, ni rectifiée car ce n'est jamais bien fait), et équipe-le progressivement avec tout le nécessaire.

Pour un moteur d'occasion, il faut surtout regarder le jeu latéral du vilo, mais ce test ne t'assure pas que les paliers ne soient pas ovalisés... C'est la loterie tant que tu n'as pas démonté et mesuré.
Un indice: les cox ne sont plus vendues chez nous depuis 1978, donc les plus récentes ont 28 ans, donc les blocs d'occasion ont AU MOINs 28 ans...
C'est moins de 500€ en neuf en VW ou alu CB Perf.

Certaines pièces doivent être bien apairées (AC avec poussoirs par ex), donc attention aux mélanges exotiques.

@+.
__________________
Je roule tous les jours dans une voiture de course: 130cv@7200 et 600kg. J'oublie toujours le pain, il faut donc ressortir!
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