Salut a tous je suis un petit nouveau dans le monde des jolie Coccinelle!!! ;-)
Voilà j'ai quelques questions ???
1 : par ou commencer MOTEUR ou CARROSSERIE ???
2 : Quel moteur pour un usage cotidient???
3 : Est ce que quelqu'un c'est déja lancer dans une transformation cox PIK UP???
Si c'est pour en faire un daily et que la carrosserie n'est pas trop attaquer , je dirais le moteur.
Mais n'oublie pas les freins et les autres organes de sécurité.
Pour un usage quotidiens , du 1200 au 1600 ,c'est suffisant. (petite préference pour le 1600);-)
Pour la transformation en pick up , aucune idée.
A+Ludovic
quelques précisions c'est une 1200 de 1973
elle est blanche
elle roule tous les jours mais celui qui me la vendu ma dit qu'il pensé qu'il y avait une culasse faillée.
une derniere petite question : quel est la conso moyenne d'un 1600 en ville et sur route??? :-?
Tout d'abord, BIENVENUE !
L'ordre logique d'une resto est chassis - train roulants - moteur et carrosserie.
Maintenant tout dépend si tu immobilises le véhicule durant l'ensemble des travaux, ou si tu espères pouvoir le restaurer "petit à petit".
A mes débuts, j'avais choisi la 2eme solution. J'ai commencé par le moteur (remise à neuf chez pro), puis la carroserie (nouvelle peinture chez pro) et l'intérieur fait maison. Jusqu'a ce que je me rende compte qu'un longeron était percé par la rouille lors d'un traitement du chassis...
Résultat des courses, j'ai fini par immobiliser ma vw 2ans pour tout reprendre à zéro...en recommencant par le début cette fois !
Donc je te conseille soit de t'offrir une vw en parfait état (mais + cher), soit de restaurer une "base", mais la attention, d'une traite ! (ce qui finalement coute certainement + cher encore)
Pour l'utilisation au quotidien, je préconise un moteur d'origine, c'est tout. Le meilleur est souvent l'ennemi du bien chez VW...
Enfin pour les coxs pick-up, cherche Beutler, c'était un carrossier suisse.
Pour exemple :
http://www.oldspeed.ch/pages/carrosserie-beutler.html
Sino des réalisations plus récentes, voir le garage populaire :
http://www.garagepopulaire.ch/realisa/pickupgp/index.htm
he ben des suisses aussi, dis-donc...
P.S.
Commence par le moteur ! Il vaut mieux limiter les dégats la ou il se présentent.
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<a href=\'http://www.flat4ever.com/modules/gallery/view_album.php?set_albumName=fredB \' target=\'_blank\'>Swiss Volkswagen\'s by FredB
Pour ta cullasse , fait la verifier (on sait jamais).
Sinon un 1200 bien entrenue , c'est increvable :-o (bon c'est pas un moteur qui pousse , mais il est trés fiable).
Ca te couteras moins cher de le faire réviser que de changer de moteur. ;-)
Bon , c'est juste mon avis.
Des membres plus experiementé pourront (peut être ) te donner de meilleurs conseils.
A+Ludovic
si tu ne veux pas decoquer, regarde tt ton circuit de frein, amortisseur, moteur, puis passage de roue pour finir sur la carosserie puis l'interieur...
sinon, decoquage et refection du chassis pour finir par la carroserie puis remontage!!!!!
et le remontage necessite le plus grand soin, car c'est facile de demonter, mais faut il savoir remonter correctement....
@+
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le principal, c'est l'essentiel!
oh non sourtout pas un pick up avec une cox ! ce serait du massacre :-x
pour la resto commence par la coque comme ça tu pourras deja rouler avec le moteur viendra après
pour un moteur agreable tous les jours je te conseille un bon 1600 avec un kit kadron +accessoirement 1 engle 100 +1 4en1 t-bird et basta!!!!!!!!! :-D
Salut,
comme toi je suis un nouveau dans le milieu de la cox ,si tu veux un conseil pour ce qui est de passer la cox en pick-up c'est une idée mais étudie la bien avant car cela doit être fait dans l'esprit coccinelle ce qui ne sera déjà pas facile mais également après la réalisation tu auras des problèmes pour rouler légalement soit tu fait passer ton véhicule au mine soit tu roules en toute inégalité mais ne te fait pas arrêter pas les bleus.
Bonne chancve dans ta resto et commence par ce qui est le plus important à faire pour quelle roule comme il faut en toute sécurité ensuite ce que tu pourra faire ne sera que de ton gout et tes moyens.
BYE
@+
hop hop hop...un petit a cote! J'adore ca rebondir sur les posts! Pour moi prononcé le mot restauration en empoignant la scie a metaux me fait trembler...restauration!? Arretons de melanger les genres et definissons une fois pour toute le terme RESTAURATION C'est quoi au juste une restauration? Pour moi c'est 100% conforme a la sortie d'usine! alors bon ou pas bon...une restauratiopn peut elle se permettre une ou deux entorses des que cela n'est pas pas anachronique? Ce serait pas mal de connaitre l'avis des puristes (sans que le terme soit pejoratif)
Cordialement
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I'm not Db Cooper
http://blog.flat4ever.com/PaprikaProject/
on va pas rentrer dans des delires genre le petit lexique du parfait vweiste mais pour moi une resto peut etre sinonyme de tranformation, mais attention! dans la limite de l'acceptable
top chop grand maximum!! :-D
une resto veut dire remise a l'etat neuf et pas necessairement d'origine...
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