Ce matin, en écoutant Bel-RTL, j'ai cru qu'on était le 1er avril!
La dernière ânerie de ce cher M. Schouppe, secrétaire d'état chargé de la mobilité, en affaire courante, rappelons-le:
changer la couleur le nos marque d'immatriculation.
Une tentative avait été effectuée avec les plaques des remorques (série "Q" de mémoire) qui sont noires sur fond blanc. Il parait que c'est la norme européenne...
La proposition elle est beaucoup plus rigolote:
"fond jaune" > comme les anciennes plaques françaises
"lettres noires" > non je refuse, je ne suis pas hollandais!
"avec un liseret rouge autour de la plaque" ouf, l'honneur est sauf, une plaque aux couleurs nationales
L'individu est fort sérieux lorsqu'il présente son projet et dit qu'il a été préparé de longue date après avoir consulté, tenez vous bien: le laboratoire de la police scientifique! Dans la foulée il nous présentera bientôt la nouvelle série de l'été: Les Experts à Bruxelles-les-Bains.
Il explique aussi que nos bonne vielles plaques sont illisibles... Tient, elle on pourtant plus de 60 ans! Tout se perd mon bon monsieur, même la vue 10/10 de nos gendarmes...
Trêve de plaisanterie Monsieur le Secrétaire d'Etat. Vous êtes en affaires courantes et n'avez même pas été réélu. Arrêtez de vouloir marquer de façon définitive votre passage, tel un chien qui pisse sur un arbre. C'est là le propre de certains politiciens: faire que l'on se souvienne d'eux, au besoin par l'énormité de leurs conneries.
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Ben quoi? Le Transporter existe aussi en Aircooled!
Peut être que c'est plus facile pour "eux" (vos politiciens) de se mettre d'accord là-dessus que sur d'autres sujets plus sensibles...
Pi c'était pas si mal vos plaques blanches et rouges, on vous repérait d'assez loin quand même ( et le liseré rouge c'est déjà pris par les danois de toute façon)
Citation: c'était pas si mal vos plaques blanches et rouges, on vous repérait d'assez loin quand même
C'est sans doute pour la même raison que la France a aussi changé l'aspect des plaques? Maintenant, vous êtes pris pour des grecs ou des italiens...
Le débat français a porté sur le maintien du n° du département, au nom de l'identité régionale. Et bien, moi, nos plaques, j'y tient, c'est une partie de notre identité.
A moins, que... non, ne me dites pas que c'est vrai... Schouppe veut nous rattacher au Danemark
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Ben quoi? Le Transporter existe aussi en Aircooled!
Dernière modification par transport 09/07/2010 à 13h33.
Motif: faute d'orthographe...
Cela fait longtemps que l'idée était en l'air. On attendait les plaques pour début juillet. Mais nos élites ont d'autres soucis...
C'est vrai que ces couleurs seront hideuses.
Petit beaume:
Il sera(it) possible d'obtenir des plaques carrées. Les longues plaques européennes ne conviennent pas aux cox.
Le "O" des oldtimers sera remplacé par une autre combinaison. Pour tous, y compris les petits malins inscrits en "O" avant 2000, qui profitaient d'une plaque normale.
Vérifications faites, la combinaison fond blanc lettres/chiffres rouges date de ... 1928, soit 82 ans que nous avons ce genre de plaques soit-disant illisible!
Le changement de plaque serait à charge de l'automobiliste. le montant de 200€ par plaque circule dans les milieux bien informés.. Et quant à ceux qui avaient "acheté" un n° personnalisé (dont coût quasi 650€) ils pourront juste garder la reproduction avant comme souvenir!
Mais qu'attend-t-on pour réagir? Il est vrai que sortir un pareil "truc" en été est assez retord: tout le monde est en vacance et en septembre il sera trop tard!
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Ben quoi? Le Transporter existe aussi en Aircooled!
Le changement de plaque serait à charge de l'automobiliste. le montant de 200€ par plaque circule dans les milieux bien informés...
Là tu délires un peu Transport!!
Voilà ce que l'on peut lire sur le site de la FBVA...
Coût de la nouvelle plaque
L’immatriculation sera toujours gratuite, mais la plaque coûtera +/- 25 EUR plus, bien entendu, les frais de la nouvelle reproduction (plaque avant) qui devra être réalisée selon les mêmes conditions (format, matière, couleur, …) que la plaque officielle.
Le cout du changement de plaque reviendrai donc à +/- 40 € par véhicule(tenant compte de la repro pour l'avant)...Même si on est loin des 200€ que tu annonces, je trouve personnellement incorrect de faire payer le citoyen pour un changement dont il n'est pas forcement demandeur!!
A ce propos amis français, combien vous a couté le passage de vos plaques au format Européen??
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LE SITE WEB DES MEXICAINES 80'
http://home.euphonynet.be/lesmexicaines/
En réponse à Amo:
la FBVA, je m'en méfie: avec le Schouppe, c'est copain comme cochon. Cette fédération dit représenter l'ensemble des amateurs de véhicules anciens. C'est totalement faux. De nombreux propriétaires en sont membres sans le savoir, simplement parce que leur club y est affilié. Le gag (je devrais dire l'arnaque) de l'assurance ancêtre que la FBVA propose attire aussi beaucoup de monde, et pourtant il y a d'autres assurances nettement moins chères!
N'oublions pas que jusqu'il y a 2 ou 3 ans une plaque coutait 65€. Si le Schouppe copie le modèle Danois à fond (2 plaques officielles) , on arrive donc à 130€.
Quoi qu'il en soit, gratuit, 25, 130 ou 200€, J'Y SUIS OPPOSE. Je l'ai fait savoir par écrit. (...)
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Et pourtant, nous ne sommes pas le 1er avril!
Peut être que c'est plus facile pour "eux" (vos politiciens) de se mettre d'accord là-dessus que sur d'autres sujets plus sensibles...
( et le liseré rouge c'est déjà pris par les danois de toute façon
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