pourquoi les pieds moulé sont limités a 3400 tr/min ?

ochapiteau · 26/02/2003, 14h10

Si on équipe un pied moulé d'un judson, on obtient du couple partout, mais il est risqué alors de l'utiliser, sinon on dépasse allegrement le régime maxi (3400 tr/min), c'est théorique j'ai pas de judson :-( .

Qu'est ce qui fait que les pieds moulé soient limités à ce régime (alors que les moteurs suivant vont jusqu'a 4500 tr stock) ?

Sinon, utiliser un judson ne sert qu'a accelerer plus fort, pas a augmenter la vitesse de pointe (ou alors au détriment de la fiabilité).

**Pleviez** · 26/02/2003, 14h17

Le 1200 34 cv a sa puissance maxi à 3600 trs, je ne suis pas certain qu'il aille bien plus haut que 4000 trs en 4eme.

Mais là n'est pas le problème. Le régime qui sera atteint est fonction de plusieurs choses, mais principalement du vilebrequin. Sur un pied moulé, les kits qui vont chercher de la puissance dans les tours (Okrasa, Denzel...) on échange le vilebrequin pour un modele à contrepoids.

Ensuite interviennent des éléments liés à la taille des soupapes, du remplissage, etc ...

Mais assurément, un Judson est fait pour accélérer plutôt que pour gagner de la vitesse de pointe.

chrismag52 · 26/02/2003, 15h01

Bonjour,

pour une question de solidité en cas de montage d'un judson, je prendrais un pied moulé de bus car le vilo est forgé et bien plus solide.

Sur mon 1192 34ch (type 126 industriel) monté avec le compresseur mag, je monte jusqu'à 4500 tours sans aucunes autres modifs, le carbus est même le 28 d'origine.

Sur autoroute, associé à ma boite longue, je roule sur un filet de gaz aux alentours de 3400 tours (soit environ 120), sur longues distances, par exemple quand je suis rentré de Bordeaux en une traite soit 900 km, je ne monte pas plus haut.
Consommation moyenne: 7,2 lt /100km.

Chris

ochapiteau · 26/02/2003, 17h28

120 sans appuyer... COOOL :-D.
Ce qui te fait une vitesse maxi de .... 158 kmH !!! à 4500 tours (145 kmh avec une boite normale).
Donc il vaut mieux associer à un compresseur un vilbrequin a contrepois pour supporter les regimes rendus ateignables, sinon je trouve que le gain n'en vaut pas la chandelle (le prix).

Je vais refaire un pied moulé dans quelques temps et je prefere anticiper...donc je vais cherche un vilo de pied moulé bus et y faire rajouter des contrepois.

Citation:

chrismag52 a écrit*:
Sur autoroute, associé à ma boite longue, je roule sur un filet de gaz aux alentours de 3400 tours (soit environ 120), sur longues distances, par exemple quand je suis rentré de Bordeaux en une traite soit 900 km, je ne monte pas plus haut.
Consommation moyenne: 7,2 lt /100km.