Bonjour à tous,
Je viens de recevoir mon bloque volant pour pouvoir démonter ma poulie et mon volant moteur. Enfin, c’est ce que je croyais (pouvoir démonter)!! J’ai réussis à défaire l’écrou de la poulie (non sans mal), mais celui du volant moteur, c’est une autre paire de manche. Il est complètement bloqué. J’ai même essayé avec la clef dynamométrique, mais rien n’y fait. J’ai mis du dégrippant sur l’écrou, mais je ne suis pas persuadé de l’efficacité. Je n’ai pas vraiment envie d’y aller comme un barbare.
Est-ce que vous auriez une solution pour défaire ce p…… d’écrou, car là, je ne vois vraiment pas comment faire !!!!! Ensuite, je suppose que le volant ne va pas s’enlever facilement, donc auriez-vous une astuce de plus pour enlever le volant (je prends les devant).
Ensuite (et oui, grosses galères), comment je peux faire pour enlever la poulie (car elle aussi est bloquée), l’écrou est enlevé mais pas la poulie.
Et enfin, il faut que je sorte les axes de pistons, mais bon, pour ca , j’ai trouvé la solution sur le forum (refaire un chanfrain pou faire passer les tiges)
Voila, je crois que c’est à peu près tout, oui, je sais, c’est déjà pas mal.
Donc, si certaines personnes connaissent ces galères et surtout qu’ils connaissent les solus pour sortir de ce merdier, je suis preneur.
Merci d’avance
A+
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Je préfère me fendre la gueule dans une cox que de me faire chier dans une porsche.
VINSOUILLE a écrit*:
Bonjour à tous,
Est-ce que vous auriez une solution pour défaire ce p…… d’écrou, car là, je ne vois vraiment pas comment faire !!!!!
pour enlever le volant (je prends les devant).
Ensuite (et oui, grosses galères), comment je peux faire pour enlever la poulie
A+
pour l'écrou> une barre de 2m
pour le volant et la poulie> bah....1 arrache volant !
quelqu'un du site a été obligé de soudé un douille de 36 sur une barre de + d'un metre, de mettre le bloc sous un 4*4 pour pouvoir desséré l'écrou du VM (le 4*4 se soulevé apparament)!!
d'ailleur merci de m'avoir prété cette clé fait maison c'est efficace!
a+
et oui l'axe de la clef a cassé, il n'y avait pas 50 solutions
apres s'est le bloc qui bougait.
on a lever le 4*4 du pere mis le bloc sous le mache pied reposé le 4*4 et il est venu ce con
:-D
Vous me faites peur, tous, à me dire qu'il me faut un mec de 2tonnes qui tiend le 4x4 près à se renverser lorsque l'on force sur me bloc. On parle bien de la même chose?????
:-D :-D :-D :-D
Je veux juste débloquer l'écrou du volant moteur et enlever ma poulie qui est restée bloquée. :-( :-(
Le problème, c’est que mon moteur est dans ma cave, (Cave qui fait 3mètres de long sur 1mètress 50 de larges), donc je pense que le mec ne passera pas (peut-être le 4x4, lol).
Donc, si quelqu'un connait une autre méthode que celle que l'on m'a donné au-dessus (qui apparemment fonctionne très bien), je suis preneur.
:-) :-) :-) :-)
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Je préfère me fendre la gueule dans une cox que de me faire chier dans une porsche.
ça dépend. je pense que c'était un cas extrème le coup du 4*4. moi juste avec cette douille soudée sur le gros tube, un qui se tien sur le bloc, et l'autre qui dessère en donnant des a-coups et c'est venu. ça dépend des cas...
sur sertain moteur avec une bonne ralonge j'y arrive tous seul voir a 2 mais pour le 4*4 c'est extreme
tous est ds la ralonge et bien fixer bloc et vm.
Tu peux aussi utiliser une clé à choc pneumatique. Je l'ai déjà fait plusieurs fois et ca marche assez bien. Pour la poulie de vilo tu prend un arrache poulie que tu trouveras chez ton pote garagiste ou alors tu peux t'en fabriquer un si tu es bricoleur. Bon courage !
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