Pour les problemes de couples, il s'agit d'un probleme d'accord, c'est à dire un probleme de longueur de tube et eventuellement un probleme de temperature des gaz d'echappement dans le pot( elle doit rester la plus elevée possible pour eviter des contrepressions).
Pour les 4 en 1, rien ne vaut les merged, pour des problemes de dynamique des flux.
Le modèle qui semble te plaire et une réplique des échappements qui équipaient les manxs à l'origine. Demandes directement à ceux qui vendent les kits de nos jours ils doivent savoir où se le procurer, il est aussi vendu au sein du Club Manx.
Sinon chez S&S header il y a un bon 4en1 style BAJA avec un silencieux horizontal. Il existe en plus en diffèrents diamêtres pour s'accorder à la cylindrée de votre moteur. Il est silencieux et offre un bon rendement, sa finition est bonne.
Pour ne pas perdre au niveau de l'angle d'attaque AR au niveau du Push Bar, j'avais à l'époque fait deux coudes à 45° au lieu d'un coude à 90°. Ainsi le silencieux était protègé mais les tubes supportant le ski avaient un premier cintre au niveau de la poulie, le suivant était à l'applomb du silencieux.
Michel
__________________
Les vw aircooled ne meurent pas
Elles roulent et sautent de plus en plus haut...
Salut,
j'avais des pots canons de qualité moyenne, bcp de bruits et je les ai changer pour un pot de baja, j'en suis satisfait je monte plus dans les tours et il fait un beau bruit.
Ciao. Jib
__________________
SITE : http://babbuggy.2anfc.com/
FORUM BAB-BUGGY : http://buggy-baboulin.forumgratuit.fr/
Merci wild181 et jib, c'est efectivement un pot manx, mais je ne pense pas qu'il soit distribué en France, en tout cas je me renseigne et vous tiens au courant.
A+
Mode linéaire
