Bonjour, je me tourne vers vous pour avoir quelque conseils .De une il sera fait en inox, question d'entretient et de beauté sur le terme .
-J'aurais aimé savoir s'il était rentable de faire un pot "maison" pour nos quatre à plat ?
- Pour le diamètre, comment le choisir ?
- Les dimension , il faudrait des plans asser bon pour la taille et le chevauchement des tubes ?
-Quel type d'échappement choisir comme model , Merged ... ?
Je sais que mes tubes de collecteur doivent mesurés la même longueur ( enfin je crois ) mais par contre mes pertes de charges ne seront pas les même car il n'y a pas les même coudes et autre qui entraine des PDC par frotement .
Plus le diamètre intérieur du tube est grand, plus le volume pourra être important mais plus les PDC linéique seront importante dû à la plus grande surface de tuyau .
Débit = Surface x Vitesse .
Comment savoir le débit d'air sorti par les cylindre ? Il est constant ? C'est par rapport au tours minute ? Quelle vitesse est la bonne, pas trop faible, pas trop élevé .
Pour la soudure aucun souci, pour le tube non plus car étant dans une entreprise de tuyauterie / plomberie / chauffage .Dans le calcul des cintres, des découpes et autre, pas de problème, j'ai garder mes cours de BEP òu tout est expliqué et je connais encore les méthodes rapides et éfficases pour le calcul (sa fait seulement 1 an ) .Je peut avoir des coudes à souder pour les cintre trop court .Je dispose d'une "petite forge" et je peut faire des gabarit de cintrage pour mes cintre à chaud .Je dispose aussi d'une cintreuse "mingori" (à froid) et j'ai la posibilité d'avoir une rouleuse .
Je pensai partir sur du 1½ " pour le collecteur ( Inox 316 : 42.3x1.6 de mémoire ) et pour le silencieux, je partais sur du 2 " (60.3x2.1 ?)
Merci a tous pour votre aide et longue vie à la VW...
Non, ce n'est pas vraiment rentable, puisqu'il existe sur le marché un choix important, à tous les prix....et un pot de cox (collecteur 4 en 1) est vraiment difficile à réaliser correctement de manière artisanale.
Pour le diamaètre des tubes, tout dépend de la configuration du moteur, du type de culasses...etc...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
Je suis moi aussi en train de réaliser un pot inox pour le karman de mon père, niveau rentabilité si tu fais tout toi même c'est quand même bien plus rentable, je ne connais pas le prix d'un collecteur+silencieux inox mais vu le prix de ceux en acier je pense que ça vaut le coup.
Pour le réaliser j'ai acheté 14 coudes en 316L diamètre 42,4 (environ 80 euros), j'ai réalisé les platines dans des chutes de plats inox ép 5mm que j'ai récupéré, par contre le tube coûte cher (barre de 6m oblige) j'ai donc preféré attendre qu'un pote puisse m'en récupérer environ 4m. Après pour le reste la réduction pour passer du 4 en 1 au silencieux (diametre 52 à 60,3) doit coûter moins de 10 euros, les coudes en 60,3 dans les 8euros pièce et à ça tu ajoutes le prix d'un silencieux.
Au final moins de 120 euros pour une ligne (sans silencieux) en inox je trouve que c'est pas cher payé, surtout qu'elle est sur mesure et au diametre voulu (par contre ne compte pas tes heures).
Pour les diamètres de tube il faut voir en fonction de ton moteur, 42,4 mm si ton moteur est d'origine je pense que tu risques de perdre plus que tu vas gagner. Dans mon cas il sera monté sur une cylindrée supérieure à 1900 sans non plus être une bête de course d'où le choix du diamètre.
Ok et merci pour vos réponse .Question de coùt, je fais tout moi même et la matière je ne paye rien, les reste de chantier que j'ai entreposé depuis peu (Char.l = inox oblige, fin de chantier ,j'ai tout récupéré ) .Pour le moteur sa sera 1776, vilo 4340 nitruré, cullasse 115 L&G ... .
J'ai déjà commencé ce matin, et j'ai fait le tube avec les quatre arrivé qui reparte en un .Petite photos tout à l'heure .
Je suis moi meme sur le point d'en réaliser un.
Il sera monter sur le TYPE 4 de mon buggy.
mon soucis est de réaliser un pot qui ne me bouffe pas trop de garde au sol.
il n'existe pas de pot pour T4 de type Canon!
je compte m'orienter vers un modéle qui y ressemblerai.
quelqu'un a t'il des conseil sur la forme et le diametre?
pareil ça sera de l'inox,
pour ce qui est du silencieux, je pensais utiliser du polyeurethane calorifuge?
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les pistes africaine, un buggy, et puis ....
c\'est déjà pas mal!!!!
Je vois que je ne suis pas le seul à être interressé par la création d'un pot .Le problème c'est qu'il faut des dimensions justes pour former les tubulures .Juste pour les réductions 4 en 1, j'ai déjà mis 3h30 min environ .Calcul + découpe + soudure .Avec des cotes justes et de bonne découpes, c'est 95 pour cent du boulot de fait .
Je vais partir sur le style du merged pour la création de mon pot .
J'ai déjà quelque calculs et dessins technique de fait .A suivre .
Bientot les photos .
Désolé mais j'ai bien mes pièces jointe dans "mes réglage" , mais je n'arrive pas a les insérer dans mon texte .Dès que je clique sur le trombone, il ouvre la fenetre mais mes pieces jointe sont déja présente .comment faire pour les mettre dans le message ?
Merci par ce que là je galère ...
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Elle roule, que du bonheur !
Dernière modification par 1302 nico 27/04/2008 à 15h54.
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