est ce qe ca resiste bien aux produits que l'on utilise pour metoyer les jantes ce type de peintures ? C'est produits etant par nature particulièrement agressifs, ne peuvent ils pas attaquer la peinture .?K
d'autre part est ce que ca marque, je pense a la madame et a sa facheuse tendance a monter sur les trotoires ;o)
Pour ce qui est des flanc blanc, mon experience fut monaitairement douloureuse puisque au bout de 1000 KK, ceux ci avait emmerisé le flanc de mes pneux a en voire la trame, malgrés l'utilisation abusive de talc (je devais consomer plus de talc au KM que d'essence) ;o)
4 pneu au 1000 Km ca fait un peut cher la coqueterie ;o)
désolé pour la frappe je fais ce que je peut mais j'ai l'anulaire droit HS (dans le platre)
a+
stéphane
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Voler est 1 rêve que j'ai retrouvé au fond d'1 tiroir où je rangeais les choses inaccessibles Les circonstances l'ont ouvert
Cool ton doigt....
Juste en levant le pouce tu fais presque le signe VW :-D .....
Tout ca pour pas mettre ton alliance.....
Pour tes questions.
Sur les trottoirs, oui, ca marque, comme n'importe quel flanc blanc, mais ca s'essuie et au pire de temps en temps, on peut remettre un couche.
Pour les produits: en général, on mets des flancs blanc avec des jantes d'origine (pas avec des jantes alu) donc on utilise pas de produit agressifs au nettoyage. Juste une éponge et de l'eau.
Mais je pense pas que cela pose de problème.
bon beh ca n' a tjs pas marché.... je vais donc me resoudre à peindre mes pneus!
est ce bien avec de la peinture polyuréthane qu'il faut que je le fasse?
il y a quelques années, j'ai rencontré le même problème, j'ai ramené les flans en question, le vendeur m'en a redonner un jeu et ça a recommencé, au final il m'a remboursé.
visiblement d'après certains le problème viendrait de la jante et du pneus à savoir qu'il y a plus de chance que cela tienne sur des jantes d'origines non tubeless avec pneus à chambre plutôt que sur des jantes récentes et tubeless.
en fait ça serrait l'air contenu dans le pneu qui "pousserait" le flan à l'extérieur.
je suis en jante d'origine et pneu configuration d'origine...
sur les 4 un seul à tenu...mais bon au bout de 5 poses j'abandonne pour le moment car j'ai un rassemblement ce WE et là il est un peu tard pour tergiverser avec mes flancs blancs...
c'est dommage c'etait pourtant beau...
ca sera pour plus tard quand je serais mon pressée par le temps ;-)
question bete
qui a des flancs blancs ici?
est ce que vos pneus sont avec chambre ou sans chambre?
j'ai regarder le phenomene avec darkastrea et j'ai vu que seul les pneus tubeless avaient encore leur flanc blanc alors que les autres roues qui,elles sont equipées de chambre rejettent le flanc
etant donnée l'etat de surface d'une chambre a air (talquée),je crois que ca viendrait de la;la chambre est talquée et le flanc "glisse"
2332NOS a écrit*:
Pour ma part mes flancs blancs sont posés sur des pneus tubeless avec chambre à air , ausun souci .
Je ne vois pas le rapport avec la chambre , vu que le flanc blanc est pincé entre la jante et le pneu ?
justement entre des tubeless sans chambre, avec chambre, des pneus sans chambres non tubeless et le tout monté sur des jantes tubeless ou non, les pressions exercées par le pneu sur la jante pour tenir le flanc, ne sont pas les mêmes.
Mode linéaire
