pompe a huile avec sortie et entrée sur combi

buz95 · 04/08/2003, 00h10

salut amis possesseurs de bay

j'aimerais monter sur mon bay 77 une pompe avec entrée et sortie d'huile sur le couvercle seulement je me demande si ca passe avec la barre de soutient

mon 1776 est fait sur la base d'un carter injection type 1 et le systeme pour fixer la barre sur le moteur est pris directement sur le bloc et non sur la pompe a huile comme certain revendeur nous les vendes

ca me ferais c.... d'acheter une pompe a huile et de ne pas pouvoir la monter et j'ais pas trop envie de tomber le moteur et modifier la turbine pour mettre une platine sous le radiateur d'origine ( je le ferais si j'ais pas le choix )merci pour votre aide.

thomas83 · 04/08/2003, 07h52

très sincerement je te déconseille cette prise a deux sorties car le diamètre des canalisation est insuffisant.
Ou investi dans un vrai full flow avec donc UNE seule prise(assez couteux...300Euros environ) ou laisse ta pompe d'origine.

bwv · 14/08/2003, 06h47

Personnellement je l'utilise et n'ai pas à m'en plaindre...
Le diamètre des canalisations posent des problêmes qu'en
"théorie" à mon avis.Je ne crois pas avoir vu ou entendu quelqu'un
s'en plaindre...Par contre il faut adapter la barre de soutient.
Couper au minimum pour laisser passer la barre et renforcer autour
au maximum.Bye.

buz95 · 14/08/2003, 23h55

salut bwv
tu peux m'envoyer des photos de ton montage?

15/08/2003, 05h56

En théorie comme certains le pensent le diamètres des conduits est moins gros que sur un fullflow mais quand même plus grand que..........les conduits du moteur.

J'ai moi aussi monté ce système avec un filtre Fram ça passe juste à condition de retoucher à la meule et de reculer la barre au max sur les supports des longerons, pour les photo (pas facile car tout est monté) envois moi un mail perso pour m'y faire penser et je te fait ça en rentrant de menton et avant de partir à Château d'oex, et oui c'est fait pour rouler un VW, Par contre pour la retouche à la meule j'ai juste retouché les toles de renfort qui gènent et je n'ai pas renforcé par ailleurs (un tort peu être)
Cela fait 2 ans et 35000 km que le montage tourne, par contre attention de bien protéger les tuyaux d'huile pour qu'ils ne frottent sur rien

Alain

lekoyote · 15/08/2003, 08h35

il me semble qu'il existe une pompe de marque schadeck , je crois , qui fait 30mm , et qui passe.. je n'ai jamais vu le montage , seulement une info qu'on m'avait filé a l'epoque .

bwv · 15/08/2003, 14h23

Idem pour ce qui est des photos...
Par contre sur mon moteur j'ai été contraint
de couper dans le "U" gauche de la barre de soutient,puis
ressoudé une pate de renfort...Bizarre?
Il y a aussi sans doute la possibilité des entretoises mais
pour la rigidité je pense que ce n'est pas le mieux.
Dans tous les cas attention de ne pas être trop prêt
des durites car au serage des boulons ( de la barre) il y a un risque
d'écrasement des de la durite du haut voir perçage!