Salut à tous.
<BR>Un copain me disait qu'il avait lu sur un Post de Flat4ever (que je n'ai pas trouvé) que la pompe à essence d'origine du 2 litres Type 4 suffisait pour alimenter 2 IDF.
<BR><!-- BBCode Start --><B>INFO ou INTOX</B><!-- BBCode End -->
<BR>Merci d'avance.
<BR>@+. KENAVO
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/s09.gif"><!-- BBCode End --><!-- BBCode Start --><B> The Meteors </B><!-- BBCode End --><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/s17.gif"><!-- BBCode End -->
salut !!
<BR>efectivement elle est sufisante pour le 2 litre allant jusqu'a environ 150 cv !
<BR>apres il est preferable d'utiliser une facet electrique
<BR>@mic@lement renaud qui sera bientot en vacance !!!!!
c'est exacte c'est suffisant , mais si tu montes ton T4 dans une cox, la pompe a essence (qui se trouve en bas a droite coté volant moteur) elle entrave le montage du T4 sur une boite de T1.. il te faudra donc de toute façon passer en pompe electrique..
Je confirme aussi les 2 post du dessus,
<BR>mais j'insiste sur le fait qu'il faux bien mettre un pompe a essence facet électrique de "bon" débit... une bugpack ne suffirait pas.
<BR>
<BR>A+.
Merci pour toute vos réponses.
<BR>Je n'avais pas fait attention du fait que la pompe à essence genait pour ètre mis sur une Cox.
<BR>Comme ca au moins, c'est clair, il n'y avait mème pas de questions à se poser. Je vous ai dérangé pour rien, désolé. <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_wink.gif">
<BR>Ce sera donc une Mitsuba qui sera installée.
<BR>Merci encore pour vos infos.
<BR>@+. KENAVO
<BR>
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