Pompe Bosch (pousse ou aspire ?)

Hum-cox · 21/07/2005, 14h02

Bonjour,

afin de pouvoir alimenter un moteur préparé, je compte installer une pompe éléctrique.
Je voulais donc savoir si il vaut mieux placer la pompe en sorti du réservoir ou plutot juste avant le moteur, bref, vaut-il mieux qu'elle soit en apsiration ou plutot en compression ?

J'ai en ma possession deux pompes Bosch (réf 0580254979 (Porsche 911 je crois) pi l'autre 0580254984).

Voila,
merci d'avance,

tom

Hum-cox · 21/07/2005, 20h11

Pas d'idée ?...

BOUNTY1965 · 21/07/2005, 20h18

bonjour l'Alsace,
j'ai souvent lu et entendu que la pompe était mieux placée en sortie de réservoir pour éviter d'abimer les pointeaux me semble-t-il ?! Maintenant si tes pompes BOSCH, dont les réfèrences ne doivent pas dire grand chose à beaucoup de monde, proviennent de moteur à injection (911 ???), je n'essaierais même pas avec des carbus, tu vas tout flinguer !!! Il y aura trop de pression. Bon courage.

bilou · 21/07/2005, 21h59

Montes ça sous le réservoir. Mets aussi un régulateur avec retour au réservoir ;-)

Ying-Yang · 21/07/2005, 22h04

Citation:

bilou a écrit*:
Montes ça sous le réservoir. Mets aussi un régulateur avec retour au réservoir ;-)

Et règle le régulateur entre 270 et 300 g de pression (à toi de voir ce que ton moteur préfère).

@+. :-)

Hum-cox · 24/07/2005, 15h33

Bin merci pour vos réponse, à la vue générale il est donc préférable de placer la pompe à l'avant.
Enfait le moteur sera en injection avec un retour au réservoir, donc pas de soucis.

euh,c'est quoi les pointeaux ?

Ying-Yang · 24/07/2005, 20h11

Les pointeaux sont des pièces de carburateur qui participent à son alimentation en essence.

Puisque tu es en injection, tu n'as pas de pointeaux, et je ne connais pas la pression d'essence à administrer.

@+. :-)