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Vieux 03/10/2006, 14h53   #1
sammmy
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Question pneus été ou hiver sur bus bw origine

Iaorana à tou(te)s,

j'utilise le combi en véhicule de vacances (8places, les potes sont ravis) pour partir un peu partout. Mais surtout en montagne quand la saison des sports d'hiver approche.

J'ai remarqué qu'avec mes vieux pneus, le combi avait tendance à glisser sur des freinages appuyés (voire tenter de passer le cul devant si c'est en courbe).

Je me demandais, vu le kilométrage raisonnable effectué par année, si des montures pneu hiver étaient vraiment nécéssaire.

Des pneus été m'apporteraient-ils l'assurance de ne pas trop glisser quand les conditions deviennent +difficiles (surtout en propulsion) ?

Pour ceux qui ont conservés leurs jantes d'origine, vous utilisez quel type de pneu ?
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Vieux 03/10/2006, 17h07   #2
sammmy
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en pneus été, j'ai repéré ceux-ci (185/80/R14) :
WANLI S 1010 = 45e
GT RADIAL CHAMPIRO = 50e
WEST LAKE H 550 REINF = 50e
HANKOOK CENTUM K 702 = 60e
PIRELLI CITYNET L6 = 70e
Goodyear CARGO G28 8PR = 60e


en pneus hiver, j'ai repéré ceux-ci (dans les mêmes tailles) :
Continental VANCOWINTER = 80e
Maxxis MA-W2 = 54e
Vredestein COMTRAC WINTER = 71e
Pirelli W160 S = 55e
Michelin AGILIS81SNOWICE = 70e

en pneus toutes saisons, j'ai repéré ceux-ci :
Roadstone SB 802 = 58e
Toyo Vario + S = 62e

j'ai repéré également plein d'autres marques dont je n'ai jamais entendu parler comme WestLake, GT Radial, Fulda

Avez-vous des retours d'expériences desdits pneus ?
sammmy est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 04/10/2006, 08h31   #3
le-alain
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Messages: 2 134
tant que ce ne sont pas des rechappés ...

que des emm.... à chaque fois
__________________
Yes, 1/2 million km en flat4 aircooled
le-alain est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 04/10/2006, 08h55   #4
kads
Animateur F4E
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Lyon
Messages: 10 425
Tu as aussi la possibilité de rouler en pneu hiver toute l'année...De toute façon, si tes pneus actuels sont un peu anciens, ça doit pas mal jouer...
__________________
Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
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Vieux 04/10/2006, 09h24   #5
Handy1200
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Avatar de Handy1200
 
Inscrit depuis : novembre 2002
Localisation: Roubaix (dans ch'Nord)
Messages: 320
le principale inconvéniant du pneu "hiver", c'est qu'il s'use (beaucoup) plus vite que les pneus "été" car la gomme est bcp plus tendre.
Donc si tu fais peu de km par an et si c'est surtout en montage, n'hesite pas à mettre des "pneus" hiver car ça "accroche" vraiment mieux.

@+
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