quelqu'un a t-il deja entendu parler du systeme geet qui permettrait de reduire considerablement la pollution des motuers ainsi que le consommation ?
Quelqu'un l'a t-il déja monte sur sa vw ?
Ouaip, ça fait quelques années que Paul Pantone et ses émules publient sur le Web leur théorie du moteur à eau, rebaptisé par leurs soins "Multiprocesseur de Carburant générateur de plasma auto-induit via un réacteur endoplasmique" et promettant pollution zéro et économie de 80% de carburant... rien de moins.
Au delà du charabia pseudo scientifique, l'idée est de récupérer l'hydrogène contenue dans l'eau (vous savez, H2O) et de la ré-injecter vers l'admission du moteur.
Deux solutions:
- Soit ils méritent le prix Nobel et vont sauver la planète du chaos
- Soit ils font partie de ces doux Geo Trouveto qui sont plus amusants que dangeureux.
Je dirais à leur décharge qu'ils ne cherchent pas à nous fourguer leur truc moyennant espèces sonnantes et trébuchantes mais se contentent de diffuser publiquement le plan de leur "réacteur endoplasmique".
Ceci dit, j'ai personnellement plus confiance dans les théories de F. Porsche
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Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
http://blog.flat4ever.com/cox
Je ne suis pas tellement d'accord avec ce que dit Pleviez.:-(
Je m'explique:
J'ai découvert par hasard ce site que je vous conseille de lire attentivement.
http://www.onnouscachetout.com/themes/technologie/pantone2.php
Il y a aussi les plans pour construire un moteur Pantone:
http://www.onnouscachetout.com/themes/technologie/pantone.php
Je peux vous confirmer que ca fonctionne car je l'ai réalisé sur une tondeuse.
Elle ne fonctionne pas encore parfaitement car il me reste des petites modifications à faire. Mais si ça fonctionne sur une tondeuse, ça foncionnera aussi sur un moteur VW.
Vous pouvez aller voir les réalisations d'autres personnes qui se sont basées des plans de Pantone ici: http://membres.lycos.fr/quanthomme/pantone/realisations/
Sans vouloir vous offenser ou vous contredire, je pense qu'il est devenu grand temps de diminuer la consommation de ces moteurs VW qui sont tout le temps assoiffés. :-D
Si ce système fonctionne, autant l'utiliser! Il parait qu'il est même bénéfique pour le moteur. Donc pourquoi s'en priver?:-?
Amicalement.;-)
JF
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j\'ai trouvé une cox mai j\'ai pas trouvé la place pour la mettre
salut !
un agriculteur de ma region tourne avec un tracteur equiper de la sorte
cela a l'air de bien marcher mais le soucis c'est que le montage a ete effectuer sans pour autant pouvoir le verifier sans un demontage
effectivement la reduction au niveaux des gaz poluant est decelable a l'oeil nus deja mais quand est il pour le reste
je ne peux le dire
amicalement
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la restauration ne s\'arrete pas qu\'au voiture pour preuve:
J'ai lu avec attention les pages: deux remarques aller vérifier dans le dictionnaire technique la définition d'un gaz à l'état de plasma et expliquez moi comment on peut générer un tel état avec un aimant?
Secondement: comment aimanter un barreau métallique en l'orienatant dans le sens du champ magnétique terrestre? ;-)
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Christophe Anthoine
PS:La VW avec un turbo et l\'injection, c\'est mieux!!!!! Boost pas de limite!!!
Laissons libre cours à notre imagination...
Le champ magnétique et ses effets ont encore leurs part de mystère...Je me souviens au début des opérateurs de téléphones portables et de leur campagne "Pas un mot sur les effets santé"...
Mais bon de là à utiliser le champs magnétique terrestre...
salut
en tout cas pour confirmer mes dires eric (air cooled) peut en temoigner ,car nous etions toules deux a voire fonctionner le tracteur
mais cependant sans aucune affirmation concrete malheureusement sur le montage en lui meme
cependant il etait effectuer comme dans la descriptions des schemas
amicalement
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la restauration ne s\'arrete pas qu\'au voiture pour preuve:
Mode linéaire
