Plus de codes ?

Teva · 16/09/2004, 21h26

Bonjour à tous. Petite question: Lorsque j'actionne l'interrupteur de l'éclairage à fond sur ma 1303 (2 positions au tableau de bord: veilleuses puis codes), je n'obtient que les veilleuses (pas les codes) et je suis obligé de rouler plein phares, ce qui n'amuse pas grand monde!!!
Et ceci aussi bien moteur tournant, qu'arrêté.
Si quelqun peut me dire d'oû vient ce problème :-?

coxiracer · 16/09/2004, 21h32

regarde le fusible et tous les branchement et regarde dérrère ton intérupteur

german1303 · 16/09/2004, 21h40

Vérifie:
-Les fusibles
-Les ampoulles :-D
-demonte l'interrupteur pour voir si fils debrancher/grillé

Bonne chasse ;-)

biggege · 16/09/2004, 21h45

Salut ,
tu peux aussi "tapoter" légèrement sur ton boitier de relais de phares ;-)
Gérald

**lucas** · 17/09/2004, 07h29

Deux fusibles et/ou deux ampoules qui grillent en même temps, cela m'étonnerait...
Le relais fonctionne encore? tu dois entendre le "tic" quand tu actionnes le quomodo.

MIG · 17/09/2004, 08h02

Bonjours à tous,
j'ai eu le même problème sur mon 1303 (il y a 1 mois) et sur une 1500. Après avoir tout vérifié : masses , relais, ampoules, interrupteur, fusible etc..... le problème venait du commodo clignotant/ code/ phare. J'ai donc tout changé et c'est OK. En regardant les anciens commodos, j'ai constaté de mauvais contacts du à la fellure d'un morceau de plastique (là où passent à travers les vis permetant la fixation du commodo sur la colonne de direction). Du coup, il y a un micro jeu dans l'ensemble et plus de contact. Ca tient à peu de chose.
Cordialement MIG

Teva · 17/09/2004, 08h38

Merci à tous pour vos réponses.

Je vais me pencher sur le problème et tester toutes les solutions proposées.
Je précise que c'est intermitent. Hier soir, j'actionne les codes, pas de problème. Je m'arrête 5 minutes, redémarre et actionne à nouveau: veilleuses. Pour utiliser les phares, je suis obligé de garder (vers moi) à la main le commodo, sinon,losque je le relache, re-veilleuses !!
Mais dans ce cas j'entends bien le clic-clic.

**jvila** · 17/09/2004, 08h49

Ca ressemble fort à un problème au niveau de ton relais de code/phare. C'est pas cher, ça se remplace facilement.
Il n'y a pas à hésiter longtemps je crois.

Jerome

**lucas** · 17/09/2004, 09h03

Tu as la commande du lave-glace au volant?
J'ai eu un jour une fuite (d'eau :-D) dans la colonne, qui provoquait un faux contact. La batterie se vidait doucement, et le relais restait collé.

Teva · 17/09/2004, 17h01

Question certainement de débutant: Il se trouve où le relais?
J'ai compulsé la RTA à ce sujet, mais comme je suis nul en circuits électriques...

Merci d'avance!