Il y a plusieurs années, j'ai entendu parler d'une méthode qui consistait à riveter ses planchers sur la poutre centrale au lieu de les souder...(on ajuste le plancher neuf à la poutre, on perce et on place le rivet)... Mais à ce jour je n'ai jamais eu plus d'infos sur le sujet. :-?
Si quelqu'un a vu ce genre de réalisation, ou l'a fait lui-même, je suis preneur .
exact, evite les planchers riveter car dans un premier temps ca un peu degueu et puis avec le temps les rivets risque de prendre du jeu, de casser et donc de desodelariser l'ensemble plancher-poutre centrale.
si tu aime ta cox soude ca fera beaucoup plus propre
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mon coeur balance entre 4 a plat et 2 a plat mais je reste aircooled
Je ne vois pas l'avantage de mettre des rivets(a part si on ne sait pas souder)cela doit poser beaucoup de problemes:etancheité,bruit,vibrations,resistance mecanique,controle technique...etc
De toute façon , tu seras bien obligé de faire des soudures a l'av et a l'arriere non?? alors quant a faire le travail autant qu'il soit bien fait! ;-) ;-) siverbug
Tant qu'on y est...si on sait pas souder...refaire les interieures de caisse au platre! et finir a la Barbot! le peintre c'est trop cher pis c'sevoit meme pas! :-D ...chez Casto y'atout ce qui faut outils et materiaux!
Pour compenser les segments un peu cuit, une bonne huile deux temps...le moteur s'arreteras pour un temps de fumer...etc... Le sujet de rivets me fais penser a un des forums de Gazoline il y a quelque temps...et je pensais aussi que ce type de pratique avait disparues depuis la mort du custom papa des années 80!
Un peu petit poste a souder MIG dans une grande surface de bricolage ne coute pas bien cher, ou rapproche d'un club qui possede peut etre ce type de materiel.
Cordialement
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I'm not Db Cooper
http://blog.flat4ever.com/PaprikaProject/
Je me doutais un petit peu du résultat de ce genre de manip et le poste à souder est déjà dans le garage... soyez sans craintes. C'était juste à titre informatif, à savoir ce que ça donnait dans le temps car il est vrai que beaucoup de customs avaient recours à ce pseudo "assemblage".
Merci à tous pour vos réponses.
PS : Hé 8000RPM, je peux mettre de la pate à bois à la place du mastic ? :-D :-D :-D
Hooooo 8000rpm, tu nous as fait délirer avec ta réponze....... mdr so ggooooood!!
:-D :-D :-D :-D :-P :-D :-D :lol:
Non sans blague tu as raison. J'ai acheté mon semi-auto a 2700f et j'en suis deja à ma 5eme bouteille de gaz en 2 ans. C'est de la balle; J'ai fait des etudes d'electronique, rien a voir mais géniaux tous les 2!!! CMOAKILEFE
;-)
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temps que ça fuit, c'est qu'y en a...
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