Plan usinage T4 ?

28/04/2003, 22h54

Puisqu'il y a plein de sujet sur les T4, j'en profite pour demander au pasage les plan d'usinage pour installer une turbine Porsche...
Merci ;-)

MICKCOX · 28/04/2003, 22h59

dans ce cas là, sioux plait, on serait deux, et la platine en alu du support de turbine est elle réalisable facilement ?? quelle est la turbine la mieux adaptées ? :-?

charlie · 28/04/2003, 23h09

c'est un diametre 260 mm.

mais maintenant c'est nouveau certains pro propose une turbine 240 mm...

allez farfouiller sur les sujet t4 ,je crois qu'elroocky en parlait dernierement.

('',)

28/04/2003, 23h31

Auriez vous des fraiseuses, parce qu'à la lime à ongle, c'est long. (humour on ) :-D

streetbike · 29/04/2003, 11h40

Salut,

Il faut savoir pour quelle type de sangle,Remelle,BAS,.... car les usinage sont different

A+
David

**OliveRS** · 29/04/2003, 13h33

allez je balance un indice pour l'usinage : Un tambour avant de cox 4 trous fait 260 mm de diamétre ;-)

Le sabot en alu évoqué plus haut n'est utile que pour le montage de la turbine sur bloc Type 1, pas type 4.

silverbug · 29/04/2003, 14h21

[quote]Le sabot en alu évoqué plus haut n'est utile que pour le montage de la turbine sur bloc Type 1, pas type 4.[/quote

Il ne faut pas confondre, le sabot alu pour type 1 qui sert également de remplissage d'huile,et la platine d'adaptation de soufflante sur le t4 comme le fait BAS et Remele.
C'est pour cela qu'il est inutile de parler d'usinage de bloc tant qu'on a pas le kit de refroidissement,chaque dealer ayant son systeme.
A+ ;-)