|
Effectivement difficile d'annoncer des puissances sans avoir toute la config.
Pour la plage d'utilisation :
LG280 => env 1500 à 6000
LG295 => env 2500 à 6800
bien entendu cela dépend des culasses, etc...
Dan tous les cas, les modèles LG sont très coupleux et donne la sensation d'un "gros TDI" qui prendrait 6000 rpm. Ils sont parfaitement souples dès les très bas régimes.
Rien à voir avec le comportement d'un Engle 110 ou 120.
Pour exemple le Split de Trashbus qui était ce week end à Thenay est équipé d'un 78x92 avec LG280 et culasses LG 37*35,5.
C'est un moteur parfaitement routier, très coupleux et pourtant capable de faire 10s au 200m comme ce week end.
__________________
http://www.slidepimper.com/
|