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Vieux 18/07/2006, 09h41   #1
buz95
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piston pression d'huile

le 1776 est enfin remonté dans le bus seulement je chauffe toujours

je crois que les durittes sont pincés je vais voir ca

mais je pense avoir trouvé l'origine de mes soucis
ce serait le piston de regulation de pression d'huile qui serait bloqué en position basse et donc une partie de l'huile seulement allait au radiateur

j'ais voulus l'enlever mais il est bien coincer

quelqu'un aurait une soluce pour l'enlever ??

Dernière modification par buz95 18/07/2006 à 23h13.
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Vieux 20/12/2009, 21h08   #2
kevleouf77
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moi aussi je cherche uns soluce pour débloquer le piston après avoir fait sabler le bas moteur je nettoie le circuit d'huile
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Vieux 21/12/2009, 04h54   #3
Loic
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Je suis un pro de la VW
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Sabler le bas moteur ?? Pas forcément une bonne idée.

Pour retirer le piston:avec un extracteur destiné à cet usage c'est le plus simple.
__________________
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http://blog.flat4ever.com/loicnews/
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Vieux 21/12/2009, 07h30   #4
TheDevil
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Messages: 39
Citation:
Posté par kevleouf77
moi aussi je cherche uns soluce pour débloquer le piston après avoir fait sabler le bas moteur je nettoie le circuit d'huile

Cherche plus tôt à faire un gommage et non pas un sablage.

Le gommage se fait avec des granulats en bille de verre ou bio (grains de blé, maïs, etc...etc..) qui n'altèrent pas les côtes de ton carter.
TheDevil est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/12/2009, 11h38   #5
ED2.4
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Localisation: 7-7
Messages: 582
Citation:
Posté par kevleouf77
moi aussi je cherche uns soluce pour débloquer le piston après avoir fait sabler le bas moteur je nettoie le circuit d'huile

Salut,
je te conseille d'ouvrir les galeries d'huile pour être sur qu'il n'y reste rien,

et de refermer avec un kit "bouchon NPT" ,

pour le piston ,avec une cheville laiton pour M12 ça peut marcher si vous en avez sous la main,
mais l'outils spécial est toujours mieux comme dit Loïc
__________________
DeluxeRacingTeam, 4"Bore division
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Vieux 21/12/2009, 11h43   #6
KOMBIPORSCHE
Animateur F4E
 
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Inscrit depuis : décembre 2002
Localisation: Le Perreux sur Marne (94), Vannes (56)
Messages: 2 236
Envoyer un message via MSN à KOMBIPORSCHE
Moi je les sort avec un taraud, une fois que le piston est bien taraudé on peut tirer dessus assez fort. L'outil dédié glisse parfois si le piston est bien grippé. Tarauder ses pistons au montage du moteur serait une bonne idée tiens
__________________
http://panelvan.skynetblogs.be/
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