2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled > Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 21/03/2003, 09h01   #1
dorian
Membre
 
Inscrit depuis : novembre 2002
Messages: 18
pipes pour 40IDF

Salut, je doit acheter une paire de pipe d'admission
pour 2 weber 40 IDF Comment les choisir? Lequelles
acheter? Merci
dorian est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/03/2003, 13h41   #2
1200RSR
Membre
 
Avatar de 1200RSR
 
Inscrit depuis : octobre 2002
Localisation: Saint Maur 94
Messages: 1 890
Envoyer un message via MSN à 1200RSR
Re: pipes pour 40IDF

Pour mon premier Kit 40IDF que j'avais acheté neuf, ils fournissaient une paire de pipe qui ne se montait qu'avec une petite turbine car elles n'etaient pas assez vers l'exterieur.
Demande au vendeur si ça se monte bien avec une grande turbine, sinon mis a part ça, je ne sait pas si il y a une grosse difference entre tel ou tel marque.
Sache quand même que si ton carbu est de 40mm, il est preferable que le diametre de la pipe se rapproche le plus possible de ce diametre.
Il me semble que les CB font 40, mais a verifier?
__________________
1200RSR
13.532 @ 160km
1200 de 74 full metal
PS : j'aime pas les vilos chinois
1200RSR est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/03/2003, 20h46   #3
marlou
Membre
 
Avatar de marlou
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Messages: 114
Re: pipes pour 40IDF

bonsoir

l'idéal c'est d'acheter des pipes allemandes
qui sont vendues en 3 diamètres différents
40 - 44 et48 mm
le mieux pour des carbus de 40 evidemment ce sont des pipes en 40

les pipes CBperf sont vendues en 48mm

le nec plus ultra les pipes courtes en 40mm de chez Gene Berg mais vendues au double du prix des autres

a+ pierre
marlou est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 22/03/2003, 05h27   #4
Loic
Animateur F4E
 
Avatar de Loic
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 15 581
Re: pipes pour 40IDF

Tou comme Marlou j'aiune grande préférence pour les modèles Berg.
solides, très courtes, facile à aligner avec les conduits, avec des volumes et profils égaux par contre obligeant la modification du carter de refroidissement si l'on conserve le modèle "dog house" d'origine (ce que je ne peut que conseiller) et d'un prix nettement supérieur à la moyenne.

Mon futur moteur daily sera d'ailleurs de nouveau équipé avec ce modèle et des carburateurs DRLA ;-)

Loïc
Loic est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : oui
Navigation rapide



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre
Paruzzi

Microprix



Dream Machine

Mecatechnic

Vintage Import

Speed Shop



Slide Performance

Beetle 64



Nostalgia VW Shop

Meca-Evolution

Cliquez ici



VBA près de Poitiers

RetroDiscount

WPK Racing shop

VW Discount

Transporter Services

Coxobus

Teoz Racing Car



Bugs Are Us