J'ai l'occasion de faire cette année un voyage aux states, à l'ouest (san francisco, los angeles).
Pouvez-vous me dire quelles pièces est-il interessant de ramener ??? (sachant en plus que l'euro est fort en ce moment).
Je désirerai me faire un 1915 soft (léger sur la distribution pour fiabilité). Pour l'instant je n'ai rien.
J'avais penser à un vilo 69 forgé équilibré (quelle marque ??).
Un arbre à came vaut-il le coup (ex engle 110, 120max mais bon c'est pas le plus cher en france et ma config n'est pas figée).
J'ai déja 1 paire de carbu 36 dellorto avec pipe et tringlerie. Je compte pas changer pour l'instant (moteur coupleux).
Pour une paire de culasses, je ne sais pas si je vais avoir la place. Mais bon, dans ce cas il faut pas que je perde en refroidissement (nbre d'ailettes identique à l'origine). Des CB déjà usinées mais lesquelles ??
Pompe huile berg...
Bref, que prendriez-vous vous.
Je rappelle que c'est pour un 1915 plus coupleux que puissant.
a+ ;-)
J'oubliai, connaissez-vous des magasins à L.A. ou San Francisco ??
Vu les questions que tu poses, tu n'as pas l'air d'avoir beaucoup de recul sur le choix des pièces constituant un moteur.
Tu penses sincèrement arriver à acheter les bonnes pièces? En admettant bien sur que les ricains ne te vendent pas du matos un peu "limite", vu qu'ils sont quasi surs que tu ne viendras pas raler au comptoir après avoir déballé la pièce foireuse...
Si tu en es au stade où tu as besoin de conseils pour faire un 1915 (après les nopbreux posts du forum: 1915 coxy-ben, 1915 subaru killer), tu auras aussi besoin de conseils de pro. Pros qui sont français et qui, si ça continue, vont faire payer les conseils qu'ils donnent gracieusement! Il faut les comprendre, ils ne payent pas le loyer et les charges d'un magasin pour ne rien vendre et conseiller les gens qui achètent là où c'est moins cher (et où on a pas de conseils... d'ailleurs!!!).
Une seule exception: Berg ne fait pas de remise aux pros: tout le monde achète au même prix chez lui. C'est pour cela que les revendeurs ont du mal à être bien placés sur ses produits. Achète en Berg ce qu'il te faut, et le reste près de chez toi, ou au moins en France...
@+. :-)
PS: les pros français participent à la vie de Flat (ils payent de la pub), si ils disparaissent...ce ne sont pas toi et moi qui pourront payer les frais du site.
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Je roule tous les jours dans une voiture de course: 130cv@7200 et 600kg. J'oublie toujours le pain, il faut donc ressortir!
Pourquoi t'emmerder a acheter aux US?? Si tu ne
sais même pas quelle config exacte tu veux, quelles culasses, quel ACC, vilo, les marques,
les references ils vont te voir arriver a 15 kms!!
Te refiler les 2 culasses qui trainent là dans l'atelier depuis 3 ans, un ACC qui collera pas a ta config, etc...
Te faire choper aux douanes a Orly (bah oui tu vas pas déclarer qunad même sinon quel est le bénéf??...(hé hé hé)), te galérer aux
douanes aux US a l'embarquement parce que t'es
" plein de métal", la fouille au corps, le FBI
pendant 6 heures sans faire pipi, les doigts dans
le ..., non, franchement, c'est pas une soluce!
Sans blaguer honnetement Ying Yang a super raison,
j'étais aux US le mois dernier pour vacances
( Pomona, les shops, Venice Beach et tout et tout)
mais il est évident que l'on est tentés par un $
faible et des beaux show rooms, mais que question
accueil, conseils, ( si t'achète tes pièces aux
US tu pourras toujours essayer de téléphoner a un pro comme S-Perf par exemple pour qu'il t'expliques comment faire une géométrie ou un calage... je crois qu'il te diras gentiement mais fermement d'aller te faire $=)àçé"*!§ au pays de Demis Roussos et il aura très très très raison).
Au lieu d'essayer de grapiller 150 ou 200 euros a
la pauvre, soutenez les pros français qui EUX
font de la RECHERCHE, du CONSEIL, des GARANTIES,
des FACTURES (pas comme les anciens pros qui vendent au black des pièces neuves achetées aux US, soit dis en passant...)et chez qui vous trouverez toujours des SERVICES (équilibrage,
3 angles, pipes alignées...) et un gars cool au telephone qui parle Français a maxi 1000kms a la ronde... (ça change des 10 ou 12000 kms de la Cote
Ouest, hein???) pour gérer vos eventuels petits
soucis de garanties ou d'après vente si il y a lieu...
Cogites ta config, fais une liste des pièces, envoie le tout par fax ou net aux pros français
connus dans l'ART de PREPARER un moteur VW, et
demande un devis...
Tu seras pris au sérieux et non pour un c..!!!
A +
Thom'$
moi je suis le contraire, je viens de passer aux US, et je rentre avec mes 63kg dont environs 50 de pièces et de fringues, pourquoi s'en priver???? et bien non, à 170 euro un MSD6 complet contre 400 chez nous, un vilo T4 longue course à contrepoid à 600 euro sur place contre 1150 chez nous, des kit IDF à 600 complet a + de 900 chez nous. moi je te dis fonce pête ta tirelire et lache toi. 50, 100 , 200 euro par ci et par là c'est "big money" au bout du compte.
il faut bien cibler les pièces que tu veux, les pièces maitresses sont interessante et c'est là que tu fais des économies, les pièces standard moin.
j'ai achété mes pièces au sud de houston cette fois çi (certaine commandée par avance en CB et livrés à notre agence au Texas), dans un shop super sympa, et tapé la discutte avec le mec, il m'a jamais pris pour un con, conseil et infos ont été au rendez vous. je "fais mes courses " entre 6 et 10 fois par ans aux US et "yapaphoto", enplus avec le court du $ c'est franchement à notre avantage (1 -> 1.33 )
je fais ça depuis + 4 ans, et j'ai jamais été pris pour un con, ni un pigeon. que se soit sur la côte Est ou ouest ou même dans le sud du pays . il faut juste faire un réparage des bon shop avant.Cible bien.
alors moi je te dit fonce, fait le plein, fait juste attention au poid, les compagnies aérienne facture entre 46 et 50 euro du kilo sup, jusqu'a 5 ou 6 kilo de plus ça passe, sinon tu payes..
ls douanes de roissy contrôle c'est un fait, mais ne m'ont jamais cassé les pied pour des carbu, un allumeur ou un leviez berg. il chasse le tabac, la contrefaçon et les objets d'art. et puis les pièces que l'ont achète c'est des pièces d'occase dans les swapmeet.. :-D sa marche a tous les coup ;-)
va zi, fait le plein et pête ta tirelire.. tu le regretteras pas.
Ah... au fait, j'oubliai...
bonne vancances, bon voyage et bon achats... les US c'est le pied.... le vrai "panard"..
si tu veux quelques bonnes adresse de shop sympa, passe moi un petit mail et je te filerai ça.
A lire Elroocky, je me pose des questions finalement... Il est vraiment temps que les prix entre les USA et ici s'équilibrent un peu plus qu'avant, même si l'euro est un frein. Mais équilibrer un peu plus qu'aujourd'hui, ça devrait être possible, du moins je l'espère.
Bon, au final, pour que le post ne dégénère pas entre les "anti" et les "pour" "j'achète aux USA", et pour répondre à ta question, recherche avec le moteur de recherche les 2 configs dont je te parle précédamment, et tu auras des fiches de 1915 homogènes.
@+. :-)
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Je roule tous les jours dans une voiture de course: 130cv@7200 et 600kg. J'oublie toujours le pain, il faut donc ressortir!
Je suppose qu'au passage t'en ramène un peu pour les potes et que tu rembourses ton billet en vendant le reste au black...
T'as raison c'est la mode en ce moment !!!
Avec un comportement comme celui ci les shops Français n'ont qu'a mettre la clef sous la porte.
C'est pas grave puisque en gros, ce sont tous des gros cons qui vendent tout plus cher sans raison.
Alors allez y achetez tout la haut, c moins cher, les ricains sont tous super sympa, ils ne profiteront jamais que vous habitez à 10 000 km pour vous vendre ce qui les arrange et de toute façon quand vous aurez besoin de conseils appelez Elroocky, il se fera un plaisir de vous aider...
Pour Ying-Yang et Powls-One, je suis entièrement d'accord avec vous sur le principe.
Pour ce qui est du recul sur le choix des pièces, je pense en avoir pas mal (merci 1915 coxy-ben, 1915 subaru killer qui m'on permis de bien dégrossir) mais je n'ai pas défini tout à fait mas config. C'est un moteur que je ne pense pas commencer avant 1 an et surtout, je n'ai pas du tout le budget pour l'instant. J'ai décider il y a 3 jours de partir aux USA pour tourisme et je trouve dommage de ne pas en profiter (je rassure les pros, il vont avoir pas mal a faire avec moi et à vendre...).
Vue l'adresse de Berg, je vais essayer d'y aller pour acheter 2 ou trois pièces standard (pompe à huile...) et encore, si j'ai le temps.
Pour les culasses A/C config pas définie, j'abandonne.
Pour conclure, mon mail avait pour but de savoir quelle est la pièce avec la meilleure "remise" vu que j'ai l'occasion de partir là-bas. Je crains que ça soit des pièces standard vu que comme l'ont très bien rappelé Ying-Yang et Powls-One je n'ai pas définis ma config. (j'aimerai quand même ramener un vilo).
De plus, je ne vais quand même pas me facher aver mon dealer :-D .
@+
P.S.:PowlsOne tu me dis de remplir mon profil, mais il est déjà remplis ?? :-?
Désolé, post croisés.
Pour répondre à S-PERF:
Ne t'inquiète pas, j'ai pas l'intention de dévaliser les ricains. Pour la mentalité tu te trompes je ne suis pas comme ça mais bon je te comprends avec tous les efforts que tu fais sur Flat4. c'est juste une pièce ou 2 pour profiter de l'occasion. Bref rien de bien méchant sur le budget final que me coutera ce moteur. En plus, je vais avoir besoin de vous tant au niveau pièces que conseils (bon d'accord, il y aura peut-etre une pompe à huile et un vilo de las bas mais bon, il y aura encore de quoi faire).
Ce post n'a pas pour but à polémique et je m'escuse si je vais acheter une ou 2 pièces las-bas,mais j'y passe...
???
Bonjour à tous .
Je ne pense pas qu'on soit ici en train de dire qu'il faut, ou non, acheter aux US, ou de perenniser l'activité local. Il s'agit d'un gars qui va aux US .... Est ce que vous voyez la différence . Le nombre de personnes allant aux US en vacances est peu important, et de là à mettre en péril quelque économie que ce soit, je trouve que vous y aller un peu (voire beaucoup) fort.
Il y a dans un super VW mag un Cedric et Guillaume que l'on voit à L.A. faire leur course, et de mémoire, il y avait déjà des shops en France à ce moment là .
Donc, on se calme, on ne fait pas un procès d'intention, il s'agit d'un touriste qui ramène des trucs .
Dans 3 jours, je vais à Prague, et je ramènerai sans doute du cristal de Bohème ...
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