voilà en gros ce qu'on peut faire avec un peu de matos et du temps :
usinage du bloc pour mettre un joint spi au niveau de la poulie de vilo (+usinage de la poulie)
usinage de poussoirs bilstein pour les alleger
prépa culasses 041, 3 angles, polissage..etc...
support moteur fait en tube carré, soudés + démarreur intégré !
une vieille boite métallique assez épaisse pour être usinée, et hop !! une boite reniflard
un morceau de tube industriel, un petit coup de presse pour l'evaser, un coup de tour et polissage, de joli cornet polis pour mes IDF
2 percages + taraudage, un peu d'acier "rond" et hop, une paire de culbu "rigide"
de la tôle industriel de récup, quelques tubes, 3 baguettes de soudure, et hop 1 dynomax en inox !! (soudure pas meulées sur les photos)
une plaque d'alu de 5mm et une autre de 10mm, on récupere les supports alfa avec les roulements et hop une copie de tringlerie CB perf !! (mais + rigide !!)
et tout ça fait dans un petit garage ardennais....et mon père ne s'appelle pas Berg....