L'éclairage de mon combi -un transporter 1.6CT de '80- (phares, clignos, feux stop, etc...) réagissent comme l'éclairage d'une discothèque!
Je met mon cligno, c'est le phare qui clignote!
J'appuie sur les freins, se sont les clignos qui s'allument!
et tout est à l'avenant!
Je pense à une mauvaise masse. La masse de la batterie est (je pense) bonne: aucun problème au niveau moteur. Y a-t-il d'autres masses, et si oui, où sont-elles?
Merci pour votre aide.
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Ben quoi? Le Transporter existe aussi en Aircooled!
tu doit avoir un problème de masse , controle l'état des connexions qui sont reliés sur la carrosserie ( d'ou le nom de masse ) le contact doit etre nickel sans rouille et bien en contre le métal ...
Il se peut que tu aies monté (clignotants, feux stop et veilleuses) une ou plusieurs ampoules avec double culot contact alors qu'il ne faille que des simples culots contacts (ou bien l'inverse).
J'ai eu ce type de problème sur ma cox et ce n'était dû qu'à ça.
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"C'est en forgeant qu'on devient forgeron "
En faisant une recherche sur le site T3Zone, j'ai trouvé quelques schémas électriques. Il est question d'un point de masse derrière le tableau de bord et d'un autre dans le compartiment moteur à gauche près de la bobine. Si le second endroit est assez précis, quid de ce point "derrière le tableau de bord"?
D'autres schémas parlent d'un point près de la plaque porte relais.
J'ai l'impression que la recherche de cette panne va être pire de le parcours du combattant!
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Ben quoi? Le Transporter existe aussi en Aircooled!
Regarde déjà vers tes clignotants, phares, démonte et remontes tes cosses, les faux contacts, sur les masses comme sur les +, peuvent générer ce genre de soucis, L'humidité sur les cosses, c'est "Top génial", j'en ai déjà fait l'expérience et les frais, sur mes vieilles, comme sur mes modernes.... (+,d'1 ans de panne intermittente sur ma VR6, remontage remontage d'1 broche avec plein de contacts dessus avec un peu de graisse contact, et depuis plus "enkikiné"....)
Donc à voir aussi à coté de ta grosse boite à fusibles sous le tableau de bord il y a une petite "cosse multiple" vissé ou soudé sur la carrosserie regarde si elle est bien en contact....
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du beau, du bon, dune buggy ! lol :-)
Phare, cligno, ... discothèque!
, j'en ai déjà fait l'expérience et les frais, sur mes vieilles, comme sur mes modernes.... (+,d'1 ans de panne intermittente sur ma VR6, remontage remontage d'1 broche avec plein de contacts dessus avec un peu de graisse contact, et depuis plus "enkikiné"....)
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